Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam mały problem z moim Golfikiem. Mianowicie po zapaleniu Auta dopiero po ok 5-15 sekundach gaśnie kontrolka ładowanie akumulatora(chyba ze zwieksze obroty to zgasnie, lecz po puszcznie pedalu gazu znow na chwilke sie zapala lub miga). Nie jest to sytuacja codzienna, zdarza sie to po dluzszym postoju w wilgotne lub deszczowe dni. Dodam ze nie mam zadych problemow z ładowaniem(14,4 bez obciazenia 14,2 z pełnym obciazeniem). Co moze byc powodem tej sytuacji? Moze pasek wieloklinowy i napinacz? regulator wymieniony kilka miesiecy temu, alternetor bosch, tdi 110 ahf

Pierwsza rzecz to sprawdzenie paska Przy kazdym przegladzie powinno sie sprawdzac, albo i czesciej

wirusekx@wp.pl pisze:Witam
Mam mały problem z moim Golfikiem. Mianowicie po zapaleniu Auta dopiero po ok 5-15 sekundach gaśnie kontrolka ładowanie akumulatora(chyba ze zwieksze obroty to zgasnie, lecz po puszcznie pedalu gazu znow na chwilke sie zapala lub miga). Nie jest to sytuacja codzienna, zdarza sie to po dluzszym postoju w wilgotne lub deszczowe dni. Dodam ze nie mam zadych problemow z ładowaniem(14,4 bez obciazenia 14,2 z pełnym obciazeniem). Co moze byc powodem tej sytuacji? Moze pasek wieloklinowy i napinacz? regulator wymieniony kilka miesiecy temu, alternetor bosch, tdi 110 ahf

Spr masę regulatora nap, diody, czy wirnik alternatora nie ma zwarcia. Pozdro

ale czy pasek nie powinnien piszczeć jeśli sie ślizga? Auto ma 196 tys(nie wiem czy byl pasek z napinaczem wymieniany). A na moje oko pasek jest w dobrym stanie:)

Sprawdz napiecie paska. U mnie np nie piszczal jak byl za luzny.

A JAK BARDZO POWINIEN SIĘ UGINAĆ PASEK? ZAUWAŻYŁEM JESZCZE ŻE OKOLICE NAPINACZ,PASKA PO ODPALENIU DOŚĆ GŁOŚNO PRZEZ CHWILĘ CHODZI(CAŁY CZAS PRZYPOMINAM ZE DZIEJE SIE TAK TYLKO PO DLUZSZYM POSTOJU W MOKRE DNI:P)

Nie pisz z caps lockiem. Jest juz temat o napinaczu i poczytaj sobie co tam napisalem. Wiecej postow nie bedzie potrzebnych jak to zrobisz.