Forum.VWGolf.pl

Wtam wszystkich mam problem z moim samochdem GOLF II 1.6 D temperatura wody szybko wzrasta nawet na wolnych obrotach silnik grzeje sie a wskaźnik temperatury wody jestna fulll
co mam robic lub co mom wymienić prosze o pomoc

Chłodnica drożna ?? Górny i dolny waż do chłodnicy w tej samej temperaturze ?? Wywala płyn zbiorniczkiem ??? Mierzyłeś temperaturę w zbiorniczku wyrównawczym ?? Wentylator się załącza ?? Wymieniałeś kiedyś termostat ??

termostat jeszcze niebył wymieniany, wentylator sie włańcz, górny i dolni wąż są prawie w tej samej temperaturze górny jest cieplejszy

a płyn wywala jak wskazówka na maksa ?? Odkręć korek i sprawdź na otwartym korku czy wywali...

Witam,

Ja bym się przyjrzał chłodnicy i drożności węży...

Miałem taki problem w poprzednim rumaku... Chłodnica nie miała krwioobiegu i jeden wąż był mocno zagięty.. Problem - wywalało mi płyn i szybko się grzał..... Wszyscy twierdzili że uszczelka pod głowicą, jednak nie było śladu płynu w oleju.... Jeden mechanior wziął się za chłodnicę, wymienił, poprawił wąż i problem zniknął......

Pozdrawiam.

Jak sie zagotuje woda to sie nic nie robi tzn woda nie wywala, a jak odkręci sie korek to odrazu wywala woda i powietrze.

zobacz termostat ,poza tym jakby sie wlaczal wiatrak to by sie auto tak nie gotowalo;/

mysle ze to uszczelka jest niech ktos sie jeszcze wypowie

ale wentylator się włańcza tylko temperatura nie spada

Słuchaj,

sprawdź olej w silniku, jak masz biały szlam na oleju to płyn ci idzie w olej i to jest uszczelka...(na bagnecie będzie widać ślady).


Jak nie masz "brudną" chłodnicę, jak pisałem wcześniej, to ani wentylator ani nic innego nie obniży temperatury, auto będzie się grzało....

pozdr...

sprawdź olej w silniku, jak masz biały szlam na oleju

ten objaw nei świadczy kompletnie o niczym. chociaż by wilgoć z atmosfery powoduje wyważanie tego "białego szlamu" teoria podobna puchania z miarki oleju jedna wielka bujda. walnięta uszczelka o duże ciśnienei w układzie chłodzenia, czasami oleju przybywa.

vagin5 pisze:

sprawdź olej w silniku, jak masz biały szlam na oleju

ten objaw nei świadczy kompletnie o niczym. chociaż by wilgoć z atmosfery powoduje wyważanie tego "białego szlamu" teoria podobna puchania z miarki oleju jedna wielka bujda. walnięta uszczelka o duże ciśnienei w układzie chłodzenia, czasami oleju przybywa.

Ha ha...

Wiesz, to weź zrób zdjęcie tego szlamu z wilgoci z atmosfery i wstaw je tu na forum.... Nie tylko ja chętnie zobaczę jak "to się u Ciebie wytwarza".... I powstaje Ci szlam na oleju z wilgoci powietrza...

Widocznie nie widziałeś nigdy wymieszanego płynu z olejem.....


P.S. W jaki sposób przybywa oleju w silniku??????

olej jest normalny niema rzadnych szlam

[ Dodano: 18 Gru 2008 14:27 ]
myśą]le chyba że to termostat a może ktoś powiedzieć jak się sprawdza termostat czy jest dobry

odpal auto, górny wąż ma być gorący wraz z rozgrzewaniem się silnika, dolny/chłodnica musi być zimny przez jakiś czas (do temperatury w jakiej otwiera się termostat).

Jeżeli oba węże mają jednakową temperaturę to termostat przepuszcza.....

Ale u Ciebie , skoro się grzeje auto, to chłodnica i dolny wąż cały czas powinny być zimne, wtedy to by znaczyło że termostat się nie otwiera i nie ma obiegu płynu chłodzącego.

matinator pisze:Wtam wszystkich mam problem z moim samochdem GOLF II 1.6 D temperatura wody szybko wzrasta nawet na wolnych obrotach silnik grzeje sie a wskaźnik temperatury wody jestna fulll
co mam robic lub co mom wymienić prosze o pomoc

- sprawdź termostat (jest dobry jak puści gorącą wodę dolnym przewodem)
- może to być wina pompy wody (Febi można kupić za jakieś 75zł)
- a jak jeździsz to ubywa wody?
- napisałeś też że jak się nagrzeje to nie wywala wody i ze wskaźnik na full pokazuje - moim zdaniem silnik może być ok bo praktycznie się nic nie dzieje z tego co piszesz a to że potem na gorącym (zagrzanym) silniku wywala wode razem z powietrzem to normalne bo robi się podciśnienie bo odkręcasz korek gwałtownie. JMoim skromnym zdaniem to wina czujnika co jest w plastikowym krućcu przy głowicy - owy czujnik odpowiada ża pokazywanie temperatury na zegarach, i jeżeli okarze się że to czujnik to nie oszczędzaj kasy i kup markowy a takie są w granicach 75-100zł drogo ale będzie wtedy pokazywać poprawnie (a po za tym miałem taki przypadek i opisałem tu):
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 1&start=30