Forum.VWGolf.pl

witam
dwa dni temu usłyszałem popiskiwanie z okolic paska klinowego. w warsztacie osłuchali i stwierdzili ze napinacz dał ciała i jestem umowiony na wtorek. z tym mozna do wtorku jezdzic - stwierdzili. zaczeło coraz bardziej łozgotac i dzis zapalilem auto i zaświeciła sie kontrolka od poziomu płynu. otworzylem maske i zobaczyłem w okolicach lewego dołu patrząć na silnik ślad po płynie i opiłki metalu. płynu w zbiorniczku nie było. zaprzestałem natychmiast jazdy i czekam na diagnozę, aż do wtorku. Nie wydaje mi sie zeby napinacz mial cos wspolnego z płynem chłodniczym, może to pompa wody lub coś podobnego, troche przyznaje się ze mnie to zdenerwowało. jezeli ktos ma jakies sugestie to bede wdzięczny.
Pozdrawiam

Masz na myśli pasek wielorowkowy czy rozrządu? Pompa wody z tego co mi się wydaje jest napędzana z paska rozrzadu a ten raczej Ci nie strzelił bo by była niezła kaszana.

Ja na takiej pompie przejechałem 2000 km z łodzi nad morze i spowrotem do Łodzi możesz tak jeżdzić tylko dolewaj płynu i sprawdzaj stan kupiłem pompe wody firmy Hart za 40 zł przypadkowo bo auto miało isc do zyda i zostalo jednak i pompa chodzi oki.
Po prostu puścił oringa co do napinacza niech go sprawdzą i bardz przy tym żeby w bambuko cie nie zrobili.

Ja dziś patrze i też mam taki chrobor w okolicy rozrządu ale co dziwne rozrzad zmieniany 7 tys z napinaczem chrobot po jakims czasie ustaje

chodzi o pasek napędzający alternator itp, stwierdzili ze napinacz popiskuje ale na drugi dzien pojawil sie problem z płynem i wyciekiem więc pytanie czy nie pomylili popiskiwania padającej pompy z popiskiwaniem napinacza. napinacz 250zl plus wymiana to troche sporo jezeli okazaloby sie ze to pompa wody. we wtorek wstawie to zobacze.
pozdrawiam