Forum.VWGolf.pl

Witam.
Niedawno opisywałem na forum pewien problem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=196114

Na razie auto stoi u elektryka... Jutro ma być jeszcze wymieniana na próbę jakąś wiązka sterującą pompkami. A jeżeli to nie to, to podejrzenie pada na pompowtryski. Ze któryś może przycinać raz na jakiś czas... Co myślicie? I jak z wymianą?? Trzeba cały komplet?? Bo czy nie będzie problemów ze znalezieniem jednej sztuki w dobrym stanie?

VolksWariat pisze:Witam.
Niedawno opisywałem na forum pewien problem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=196114

Na razie auto stoi u elektryka... Jutro ma być jeszcze wymieniana na próbę jakąś wiązka sterującą pompkami. A jeżeli to nie to, to podejrzenie pada na pompowtryski. Ze któryś może przycinać raz na jakiś czas... Co myślicie? I jak z wymianą?? Trzeba cały komplet?? Bo czy nie będzie problemów ze znalezieniem jednej sztuki w dobrym stanie?

wymieniaj komplet

mirass pisze:
wymieniaj komplet

komplet czego? pompowtrysków? po co!?

Wiec tak... Na pewno nie będzie softu bo chwilowo nas na to nie stać... Wiec co robić jak się okaże ze to jeden przycina?? i jakie symbole?? Tzn jakie są pompki w ATD i jakich mam szukać?? Czy jeżeli włożę taki sam tzn od ATD to normalnie bez strojenia będzie śmigać??

mnie też kiedyś wysiadł jeden, kupiłem nówke i było ok z 8 miesięcy. niedawno wysiadł drugi z tych starych. to już wymieniłem na komplet z dynosoftu
jak to na pewno pompka, wsadzisz taką samą i bedzie działać. czasem też wiązka w głowicy sie lubi łamać