Forum.VWGolf.pl

Znalazłem na Allegro takie końcówki.Cena wydaje się bardzo atrakcyjna. Czy ktoś miał do czynienia z takimi końcówkami?Warto w to się bawić czy lepiej poszukać originały do AFN ?

http://www.allegro.pl/item480896808_kon ... 0p520.html

ja bym sie w Firdsa nie pakowal

Rozmawiając z moim mechanikiem o wymianie wtrysków poleciał mi
-Japońskie
-BOSCH

Mówił że nawet te polskie WZT mogę za założyć alnie nie daje na nie gwarancji bo materiał z którego są wykonane jest za miekki

dzygit, cena jest bardzo niska, wiec możesz spróbować i podzielić się wrażeniami

najlepiej po wymianie obserwuj spalanie, oraz zhamuj auto..

Firds to chinska podróba włoskiego Firada

o ile Firad daje rade to Firds to raczej syf

trzeba to sprawdzić ale podobno obydwie firmy robią same końcówki w odróznieniu od Frateli Bosio czy BOSCH gdzie masz kompletny zestaw naprawczy wtrysku z tymi przekładkami

tak chciałbym zapytać w temacie .
Niedaleko mnie jest mały warsztacik , gościu zaimuje sie wymiana i regeneracja wtrysków i powiedział mi że w mk2 wymienia sie końcówki(o ile leja oczywiście) a w mk3 można je bardzo prosto , tanio i dobrze zregenerowac i to poleca . jak to jest z wtryskiwaczami , opłaca sie czy raczej nie warto regenerować . Mówił cos że trzeba zeszlifowac końcówke.

twardy pisze:tak chciałbym zapytać w temacie .
Niedaleko mnie jest mały warsztacik , gościu zaimuje sie wymiana i regeneracja wtrysków i powiedział mi że w mk2 wymienia sie końcówki(o ile leja oczywiście) a w mk3 można je bardzo prosto , tanio i dobrze zregenerowac i to poleca . jak to jest z wtryskiwaczami , opłaca sie czy raczej nie warto regenerować . Mówił cos że trzeba zeszlifowac końcówke.

to jak podcieranie ..... szklem . wysluzonej koncowce to duzo nie pomze bo paliwo bedzie walic w nadmiar

Problem jest w tym że orginalną końcówkę do 2 kupisz za 80 zł a do 3 już coś koło 200 zł

grandilodz pisze:Problem jest w tym że orginalną końcówkę do 2 kupisz za 80 zł a do 3 już coś koło 200 zł

do TDI są po 190 koncowki 216

różnica w cenie bierze się z technologii

twardy pisze:w mk3 można je bardzo prosto , tanio i dobrze zregenerowac i to poleca . jak to jest z wtryskiwaczami , opłaca sie czy raczej nie warto regenerować . Mówił cos że trzeba zeszlifowac końcówke.

wszystko jest możliwe, nawet powiększanie dziurek we wtrysku jakąś technologiąm laserową, jednak żeby to zrobić porządnie to koszty są ogromne ...

natomiast szlifowanie końcówek to chyba jakaś ściema... moze sie szlifuje z nagaru żeby ładnie wyglądały

Niedługo podiade do tego warsztatu bo mi jeden wtrysk sie poci (to nie wężyk ) to dokładnie spytam o co chodzi , może zrobię fotki i wszytko napiszę w temacie , pozdr.

Witam
Z góry przepraszam, za odgrzanie tematu...
Co do FIRDSA, cena bardzo niska, można spróbować, zwłaszcza jeśli ma się stare wtryski do "porąbania". Kilka dnia temu byłem w jednym zakładzie, właściciel miał bardzo dobre zdanie o FIRADZIE, cena ok 110zł za sztukę.

Ceglarz pisze:Co do FIRDSA, cena bardzo niska, można spróbować, zwłaszcza jeśli ma się stare wtryski do "porąbania"

a zwłaszcza stary silnik, jak jeden wtrysk zacznie lać to się EGT kosmiczne zrobi :green_fuck:

cowboy, Racja, racja.... Niestety z Firdsa nie można kupić końcówek Pozostaje tylko Farid i kochany Bosch

Witam!
Mam okazję tanio kupić końcówki 297 Boscha ale czy podejdą do mojego golfa 1.6D, dodam, że mam obudowy od 1.6TD 155bar i pompa w moim golfiku też siedzi od 1.6TD
Proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam

[ Dodano: 09 Sty 2009 21:35 ]
nikt nie potrafi mi pomóc??