Forum.VWGolf.pl

witam mam takie pytanko bo dzis zauwarzyłem ze w moim golfie IV 1,9 90 km mam taki obiaw ze jak odpale auto i chodzi sobie na wolnych obrotach jaki 3 - 5 minut i zaczyna byc słychac delikatny gwizd jakby z tubiny obroty sie nie zmieniaja a jak dotkne pedał gazu przegazuje to ucicha i po jakiejs chwili znowu sie to załańcza co to moze byc ??

nie przejmować się, czasami tak jest

He he u mnie sie to pojawiło po tym jak wyciełem kata Gwiźdze na jałowym, milknie po dodaniu gazu

Nie ma co szukać ten typ tak ma u kolegi ten sam objaw że turbinka pogwizduje

jednym gwiżdże innym nie... w moim poprzednim MK4 AHF pogwizdywała sobie na wolnych, teraz mam ASZ-ta i na wolnych cisza

mowicie zeby sie nieprzejmowac ale moze jest jakis sposob zeby to naprawic czy jak bo to troche denerwuje ?moze to kwestia jakiejs regulacji ?

Mi też gwiżdże na luzie ale cicho i mi to nie przeszkadza

Konrad465 pisze:moze to kwestia jakiejs regulacji ?

można podregulować kierownice turbiny na sztandze bodajże

samemu da rade to zrobic czy trzeba do fachowca moze masz jakies opisy co jak ?dodam ze turbina jest po regeneracji ?

Do regulacji niestety trzeba fachowca. Sam raczej tego nie zrobisz.

Nie rozumiem po co regulowac sztange, jest to turbina VNT 90KM ALH chyba ze jest to AGR i jak wydłużysz sztange to turbina bedzie wolniej wstawac- później ładować. W VNT jak odpalisz kierowniczki maja być od razu na maxa- max łądowanie i tak ma byc, jak skrócisz owszem moze mniej gwizdac ale o dobrym cisnieniu zapomnij. Jak nie przeładowuje i nie ma niedoładowania to nie ma po co ruszać. Jak masz katalizator to gwizdanie moze byc spowodowane tylko nieszczelnoscia w wydechu lub złym wywazeniu wirnika- czesto tak jest po czyszczeniu kierowniczek turbiny lub po jej regeneracji. jak chodzi to jeździć.