Forum.VWGolf.pl

Tak jak w opise tematu



do czego powiniern isc ten wezyk od tej gruszki i czy ma on wpływ na wartosc doładowania jezeli nie bedzie podpiety do tego co potrzeba... ?

pozdr

[ Dodano: 30 Paź 2008 22:13 ]
bo chodzi o to ze mam silnik aaz ale starszy niz ten co był aaz orginalny i nie wiem czy dobrze ten wezyk jest podpiety bo doładowanie ma bardzo niska wartosc 0,3 bara:/

[ Dodano: 30 Paź 2008 22:14 ]
sory za zdjecie ale to na szybko wszytsko

Chodzi ci o wężyk od zaworu upustowego turbiny? Tu masz zdjecie turbiny silnika AAZ

Tak, turbo to kkk03 . skoro to upustowy to nie ma chyba wpływu na wartosc doładowania ? pytam sie bo dzis na sztandze podkreciłem na maxa i mam zaledwie 0,55 bara:/ a seria niby jest 0,7-0,8 wiec cos chyba po przełozeniu jest nie za bardzo

Do tego przewodu idzie cisnienie z turbiny- jak przekracza wartosc to spuszcza cisnienie zaworem, jak masz go odłączonego do tak jakbys miał nieszczelnosc w dolocie bo czesc cisnienia dołądowania uchodzi tym przewodem

aha, ale dalej nie wiem do czego on ma isc :/ bo jest jeszcze taka akcja ze po tamtym silniku co miał automatyczne ssanie zostały jakies dwa zaworki(chyba) pod filtrem paliwa



moze to do tego ma gdzies isc... sorka ze tak pytam jak głupek jakis ale naprawde nie mam pojecia gdzie ma to isc zeby dobrze te cisnienie trzymało, a nie pamietam ani nie mam dokładnej fotki starego silnika i gdzie co szło bo wiadomo nikt nie przewidział by tego ze sie zatrze

[ Dodano: 30 Paź 2008 22:47 ]
widze ze kolega PinkFloyd, ma taki silnik jak ja miałem orginalenie:P ze ssaniem automatycznym.

[ Dodano: 30 Paź 2008 22:52 ]
chociaz nie inny troche jescze:P

Z tego co pamietam w silnikach po 95r z automatycznym przyspieszaczem zaowrek ten było do EGR jeden szedł z podcisnienia a drugi do gruchy EGR, w autach bez EGR nie było chyba tego zaworku.

tez tak podejzewam. juz rece mi opadają z tym samochodem

Tu masz z EGR AAZ







Tu bez EGR
















[ Dodano: Czw 30 Paź, 2008 ]
Musisz skumac sie z kims kto ma AAZ bez EGR i wszystko podłączyc jak bys go nie miał , po drugie wyeleminowac nieszczelnosci w dolocie i powinno byc jezeli suszarka jest dobra

konrad141 pisze:aha, ale dalej nie wiem do czego on ma isc

przy turbnie jest wyjscie na wężyk, który idzie do gruszki ( WG ) jeżeli jest odpiety ucieka powietrze i może być mniejsze ciśnienie doładowania .

2 zaworki to sterowanie EGR-rem ( zawór który wpuszcza spaliny z powrotem do silnika na wolnych obrotach , najlepiej odłączyć , wywalić )

no własnie dlatego pisze na forum bo nie moge znalesc narazie w okolicy kogos z AAZ ale bede szukał a co do tych fot to mam teraz silnik taki jak na drugiej focie a orginalnie miałem taki :


[ Dodano: 30 Paź 2008 23:07 ]
czyli z egr ale jeszcze inny troche niz twój (chodzi o pompe:P ) a z tym egr powalcze i go wywale bo miałem w plana przywrocic ssanie automatyczne ale pompa sie troche rozni i pozatym z tymi wezykami nie wiem ocb wiec przerobie na ssanie manualne i bez egr bedzi:P

[ Dodano: 30 Paź 2008 23:08 ]
poleciały punkty dzieki za zainteresowanie