Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie, w moim sb padla glowica i blok musze to zastapic, jakie onaczenie moze miec silnik ktory bee wkldal(osprzet bedzie od mojego sb) . wiem tyle ze silnik JP sie niezbyta nadaje bo nie ma natrysku oleju na tłoki. jakie podejda?

Szukaj, szukaj, a znajdziesz...

Wszystkie pozostałe(jr 1v sb ra),jp tez parę osób zakładało i jeżdziły pozdro

ok... to juz chyba mam dawce narzadow weekend=> przeszczep ;] juz nie moge sie doczekac tych 80 km

Zobaczysz minimalną różnicę , w dzisiejszych czasach to wszystko zależy od Turbiny jak będziesz miał dojechaną to Cię takim 1V prześcigne

różnice?? nie rozumiem. w czym różnice?

Głowice od JR i SB niczym się nie różnią prócz wałka rozrządu.

Tak w ogóle, to co znaczy "padla glowica i blok musze to zastapic" ?? Co się dokładnie stało z blokiem i głowicą ???

Jak masz SB to bym zakładał głowicę od SBka, tak jak zapodał BENITO, różnią się wałkiem rozrządu, w końcu gdzieś eSBk musi nadrabiać 10KM różnicy pomiędzy JRem

grandilodz pisze:w dzisiejszych czasach to wszystko zależy od Turbiny jak będziesz miał dojechaną to Cię takim 1V prześcigne

Jak ma padnięta turbinę to i zdrowym JPkiem objedzie się

rysiu_89 pisze:JP sie niezbyta nadaje bo nie ma natrysku oleju na tłoki

Tym to bym się nie przejmował i jak masz na oku zdrowego JPka to bym brał i założył osprzęt od SB, ba nawet problemu nie będzie z przełożeniem dysz, bo w JPku są po prostu zaślepione kanały Ja śmigam bez dyszek i jest OK, zrobione już ponad 50k km

a czy moge np. wlozyc walek rozrzadu w glowice od jr? tylko tym walkiem sie ruznia? czy cos oprcz samego walka muse przelozyc?

rysiu_89 pisze:a czy moge np. wlozyc walek rozrzadu w glowice od jr? tylko tym walkiem sie ruznia? czy cos oprcz samego walka muse przelozyc?

No chyba nie za bardzo, bo wałek jest w komplecie z głowicą (podpory wałka nie mają panewek i są dopasowane do konkretnego wałka, tak mi się wydaje...) I potem po zmianie wałka i sprawdzeniu osiowości wałka rozrządu może wyjść, że się blokuje albo ciężko obraca . Ja osobiście bym ładował komplet i nie bawił się w zmiany wałków...

ale to nie takie proste znaleść na szybko sam silnik z glowica o oznaczeniu sb. ja znalazlem silnik od td ale koles dopiero dzis wieczorem da mi znac jakie jest oznaczenie na silniku bo dopiero do domu wroci. mam nadzieje ze to bedzie sb a jesli nie to nie wiem. a jesli np bedzie to jr i zaloze moja pompe, turbo i IC z mojego sb to bedzie wszystko ok?? polata taki zestaw?

rysiu_89 pisze:a jesli np bedzie to jr i zaloze moja pompe, turbo i IC z mojego sb to bedzie wszystko ok?? polata taki zestaw?

No problem Jak dobrze złożysz, to długo polatasz...Aaaa, nie zapomnij przełożyć wtrysków od SBka do tego JRa, są wydajniejsze...

Kolego jak chcesz to mam silnik SB na zbyciu, w BDB stanie, miał przelatane 220000km.

Każdy diesel w mk2 ma ten sam wałek. ETKA tak podaje.