Forum.VWGolf.pl

Mam ochotę wywalic kata i zaślepić egr w mkIII tdi 1Z 90KM.
Da to coś?
zamiast kata rurka, z egr-a odlacze wężyk

trochę tego jest na forum jak przy okazji wyczyścisz kolektor ssący to coś da

Wężyk zostaw w spokoju. Lepsze jest wstawienie blachy 1mm najlepiej kwasówki(wtedy styknie 0,5-0,8mm) pomiędzy EGR a tą karbowaną metalową rurkę. Kolektor wyczyść koniecznie nie zapominając o kanałach ssących w głowicy. Inaczej czyszczenie kolektora może byc mało efektywne.

Zresztą, jak pisze nasz KOLEGA DAMCIO,

http://forum.vwgolf.pl/search.php

tam wszystko jest pięknie wyjaśnione.

kat wywalony, egr odpięty.
Jest głośniej ale już nie ma drgań w samochodzie, na tapicerce, troszkę widać jak bardziej puszcza dymka

wyczysc jeszcze kolektor ssacy
u siebie mialem z kilogram bagna
co do EGR to musisz go zaslepic

-pawlo111 pisze:...troszkę widać jak bardziej puszcza dymka...

Zaślep EGR, a nie odłączaj bo tak jest lepiej. Koniecznie wyczyść kolektor ssący i kanały dolotowe w głowicy, bo dopiero wtedy autko dostanie kopa i będzie żyło do 4500 obr./min bez grama dymu.