Forum.VWGolf.pl

Witam wszytkich w moim temacie. Wiem żę już bylo dużo takich tematów , ale niestety nie znalazłem nic ciekawego co by mnie interesowało. Zamierzam w niedługim czasie pokrecić ,,troszke'' przy swoim SB .Chodzi mi o takie zmiany jak : Garrett T3 +fmic+ dawka paliwa+ obrucenie membrany.Potrzebuje jakiejś podpowiedzi jaki IC dobrac do tego zestawu Z góry dziękuje

Użyj szukajki na dole strony , na pewno coś znajdziesz, była masa tematów od tego... Szukaj tematów ze słowem "Sprinter"

duzy jak chlodnica wystarczy

Krzylu pisze:duzy jak chlodnica wystarczy

Taki jest najlepszy i do MK2 będzie idealny, polecam od Mercedes Sprintera, turbo takie jak G. T3 nie będzie miało problemu z nadmuchaniem takiego ICka

Tak od siebie, masa postów jest na temat icka w MK2, wystarczy poszukać i czytać, przede wszystkim czytać... Zasada jest taka, ładujesz ICka dużego, który ma dużą powierzchnie natarcia powietrza i jednocześnie nie jest za gruby, ideał, to właśnie ICek od Sprintera...Z montażem jest trochę rzeźby, a ładuje się go przed chłodnicę...

Sam planuje chyba już od pół roku montaż takiego ICka, ale ostatnio ładuje kasę w zawiechę albo w wnętrze autka...może na wiosnę

Lukas-182, Krzylu, wielkie dzięki Wam chłopaki. Też ciągle po głowie chodzi mi IC od sprintera ale nie byłem pewien czy on bedzie odpowiedni. A więc po 10 ruszamy z pracą