Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki problem z moja nowa 3 - ką. Przy zapalaniu auto szarpie jak by nie palił na jeden cylinder. Świece ok bo sprawdzałem miernikiem.
W czym szukać rozw. problemu ?

Pozdr.

napisz cos wiecej, czy tylko na zimnym silniku, zeby miec pewnosc, ze swiece sa sprawne nalezalo by je wykrecic i sprawdzic, czy grzeja

Lucki pisze:Świece ok bo sprawdzałem miernikiem.

Jak sprawdziłes miernikiem , jakie wartości były ???

homsky pisze:Lucki napisał/a:
Świece ok bo sprawdzałem miernikiem.



Jak sprawdziłes miernikiem , jakie wartości były ???

Swiece najlepiej wykręcić i połaczyć na krótko z akumulatorem, i zobaczyć jak się nagrzewają [ po kilku sek powinny być czerwone]

ew. za późny kąt wtrysku i też wtedy będzie ciężej zapalał na zimnym

andrew.zbyrko pisze:Swiece najlepiej wykręcić i połaczyć na krótko z akumulatorem

Nie ma takiej potrzeby , miernik prawde powie

ew. za późny kąt wtrysku i też wtedy będzie ciężej zapalał na zimnym
_________________

Może być

mam to samo świece dobre, ale wiem, że to wina pompy, która się delikatnie sączy przy tej sprężynie u góry i zapowietrza rurki z ropą i przy odpalaniu jest efekt nierównej pracy przez pierwsze 3 sekundy. Myślę że uszczelnienie pompy pomoże.

pozdro

A jak sprawdzić czy wogóle idzie prąd na świece na ciepłym silniku kiedy w zasadzie nie powinny sie one grzać a kontrolka świeci tylko kontrolnie?

grego51 trzeba odpiąć wtyczkę z czujnika temperatury silnika to wtedy przekaźnik poda napięcie na świece.

Sztomel a gdzie takową wtyczkę znalesc?

czujnik i jego wtyczkę znajdziesz w poniższej fotoporadzie kolegi jaszczura na jednej z wklejonych tam i opisanych fotek :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113603

Witam. Dzisaj wróciłem z delegacji i zaczynam działać