Forum.VWGolf.pl

Witam,mam problem z moim VW mianowicie przy dodawaniu gazu samochód zaczyna kołysać na boki, a lewarek zmiany biegów wali ja opentany.Wymieniłem sprzęgło i koło dwumasowe i dalej buja

a amortyzatory masz dobre
ja co prawda w mk 2 tak miałem to amortyzator poszedł

kraszan pisze:Witam,mam problem z moim VW mianowicie przy dodawaniu gazu samochód zaczyna kołysać na boki, a lewarek zmiany biegów wali ja opentany.Wymieniłem sprzęgło i koło dwumasowe i dalej buja

sprawdź poduszki silnika i skrzyni biegów

Poduchy sprawdzone jest ok.A co do amorów to mam wymienić bo są cienkie ,ale co ma amor do takich zachowań auta czemu wali drążek biegów.Czemu jesto wyczuwalne tylko wtedy jak dodaje gazu.

kraszan pisze:Witam,mam problem z moim VW mianowicie przy dodawaniu gazu samochód zaczyna kołysać na boki, a lewarek zmiany biegów wali ja opentany.Wymieniłem sprzęgło i koło dwumasowe i dalej buja

mam w rodzinie taż Passata 115 ps z 2000 roku, kod silnika ATJ i też przy dodawaniu gazu nadwozie kołysze się na boki, poduchy sprawdzone są OK, zawieszenie + amorki OK ale w tym przypadku z drążkiem zmiany biegów nic się nie dzieje, zawieszenie OK, dwumas + sprzęgło OK, kilka dni temu rozmawiałem z mechanikiem, który stwierdził, że może to być złe wyważenie dwumasu, (tylko dlaczego po jego wymianie objawy nie ustąpiły) - załóżmy że to owe wyważenie dwumasu - "jak i z której strony to ugryźć"???
A skoro u ciebie "lata" drążek zmiany biegów to wszystko wskazuje na poduchy, a jak je sprawdzałeś, bo wizualnie mogą wyglądać na dobre a niekoniecznie tak musi być.

Jak sprawdzić poduczy????

kraszan pisze:Jak sprawdzić poduczy????

poduczy - rozumiem poduchy, wjeżdżasz na kanał, jeden gość łapie (rękoma) silnik i szarpie nim we wszystkie strony a drogi gość patrzy co się dzieje z poduchami i jak wtym czasie zachowuje się drążek zmiany biegów