Forum.VWGolf.pl

Dziś pojechałem moim mk4 w dłuższą trasę niestety okoliczności nieciekawe bo pogrzeb ale tak w życiu bywa
no i zauważyłem coś dziwnego czego jak delikatnie nacisnę pedał sprzęgła to czuję drżenie w zasadzie takie małe wibracje co dziwne na wolnych obrotach tego nie czuję nasila się w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika
nie ważne czy auto jest na biegu czy na postoju nawet jak stoi bez włączonego biegu na wolnych obrotach jest Ok ale jak lekko nacisnę sprzęgło tak ok 1 cm i dodaję gazu to pedał lekko drży wygląda mi to tak jak by drgania pracującego silnika przenosiły się na sprzęgło co o tym sadzicie?
Zacząć sie przejmować czy dać sobie spokój ?

Powiem tak ja mam to samo w 2 szczególnie jest to słyszalne przy 80 km/h , tak jak piszesz tylko dotkniesz pedał i czujesz wibracje ja przypuszczam łożysko oporowe w skrzyni zrobiłem juz 30 tys na tym ale ostatnio czuje jak łożysko coraz bardziej żęci , jest sposób na to u siebie w 2 poluzowałem linkę sprzegła na regulacji i trochę ucichło

w mk3 też tak miałem i tez popusciłem linke ale mk4 linki nie ma po prostu bede takl jeździł i tyle

Wydaje mi sie ze tak poprostu jest bo juz w wielu autach sie z tym spotkalem nawet u konkurencji. Oczewiscie tez ze sterowaniem hyrdaulicznym sprzegla.

moze wczesniej tego nie zauważyłem ale tez wydaje mi sie to normalne przenoszą sie drgania z silnika w miarę wzrostu obrotów

u mnie jest to samo jak podczas jazdy lekko wcisne pedał sprzęgła to czuc na nim pulsowanie tak jakby gdzies w sprzęgle było bicie.

To co w końcu powoduje to bicie

to sa pierwsze objawy padajacego dwumasa, ale mozna z tym jeszcze sporo pojezdzic:)

Kurcze to to juz w koncu nie wiem jak ma byc, na innym forum gosc znający sie na rzeczy powiedział ze to normalne, bo sprężyna centralna docisku nie jest jednolitą płszczyzną tylko ułozonymi wycinkami i lekkie ochylenie od styku powoduje kołysanie łozyzka oporowego.
zajrzyjcie tu :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... c&start=15

to nie jest żadne padanie koła dwumasowego wczoraj byłem montować szybę w praktycznie nowym vw caddy i co ciekawe to tez delikatnie drżał pedał a auto miało może z 2 tyś przejechane to co już mu pada koło dwumasowe

Wczesniej mialem astre G (tzw 2) z silnikiem X20DTL i tam nie ma dwumasy a pedal tez delikatnie drgal. JEst to spowodowane tym ze silnik jest 4 cylindrowy i a detonacje w komorze spalania sa 4 na dwa obroty walu ( 720 stopni katowych) Te detonacje powoduja nagle uderzenia- zamiana ruchu posuwistego na obrotowy. Podobnie jest w silnikach elektrycznych ale tam mozna wirnik zaopatrzyc w wieksza ilosc uzwojen co spowoduje ze bedze praca bardziej wygladzona. My tego golym okiem nie widzimy ale tak to wlasnie jest. Polecam przejechac sie autkiem z sielnikiem 3 cylindrowym bo jazdy maluchem widze ze sporo osob juz nie pamieta.

masz firmowy opel combo też nie ma dwunasa a pedał drży jak u mnie

Czy wymiana poduszek pomoże?

Poduszki silnika mają nic do tego, szkoda tylko kasy.
Neoarti a jaki silnik jest w tym combo ?