Forum.VWGolf.pl

Jak sprawdzić szczelność intercoolera? Czy jest na to jakaś prosta metoda? Jak poznać że intercooler nie pracuje tak jak trzeba?
POMÓŻCIE

Wykrec i nalej wody i zobacz czy cieknie?

Pewnie ten intercooler jest w aucie a nie na stole, więc wlanie wody odpada:)

Musisz zdemontować rurę idącą do filtra powietrza i mocno w nią dmuchać. Powietrze nie powinno nigdzie uchodzić.

AndrzejP4 pisze:Pewnie ten intercooler jest w aucie a nie na stole, więc wlanie wody odpada:)

a jaki problem go zdemontować

AndrzejP4 pisze:Musisz zdemontować rurę idącą do filtra powietrza i mocno w nią dmuchać. Powietrze nie powinno nigdzie uchodzić.

dmuchać w rurę od filtra a po co przecież IC jest połączony z turbiną i ssakiem

AndrzejP4 pisze:Musisz zdemontować rurę idącą do filtra powietrza i mocno w nią dmuchać. Powietrze nie powinno nigdzie uchodzić.

Andrzeju nic to nie da;
po pierwsze to płuca by sobie Pieterek wypluł zanim by powietrze doszło do icka
a po drugie to jak miałby sprawdzić którędy i czy wogóle powietrze ucieka ?
Tylko demontaż i próba wodna jak napisał damcio151

[ Dodano: 15 Wrz 2008 08:30 ]
i jeszcze jedno :
w każdym TDI w rurach powietrza doładowanego gromadzi się w pewnych ilościach olej z odmy i jeśli Pieterek ma gdzieś widoczne na IC ślady pocenia się lub wyraźnego wycieku oleju to świadczy to o jego nieszczelności w tym miejscu;

Pieterek pisze:Jak poznać że intercooler nie pracuje tak jak trzeba?

wlewając do niego w jeden koniec wodę musi się ona wylewać drugim a nie bokami a po drugie musi być czysty a nie zawalony ziemią i innym syfem bo nie będzie spełniał swojej roli czyli nie będzie chłodził powietrza doładowanego gdyż powietrze w czasie jazdy w przypadku jego zabrudzenia nie będzie mogło przepływać przez jego żeberka a tu jest tego przykład na fotkach dołaczonych przez Bogumiła w tym temacie http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3027&start=0

Chłopaki dzięki za rady. POZDRAWIAM

mozna tez sprawdzic sprezarka, zatkac jeden koniec co np idzie do kolektora ssacego np zuzytym dezodorantem i scisnac opaska a do drugiego weza dorobic dekielek z koncowka taka zeby mozna bylo podpiac przewod od sprezarki wpuscic trochu powietrz i nasluchiwac czy nie syczy ja tak w vw passacje sprawdzalem bez wymontowywania IC i dziorka sie znalazla

heh, widzę, że sposób sprawdzania dolotu w benzyniaku się tutaj nie sprawdzi(robiłem tak w mk2 1,3NZ i w moment wykryłem dziurę w odmie).

Sory za zamieszanie