Forum.VWGolf.pl

Mój MK3 ma przejechane 310 tyś. i do wczoraj nie miałem z nim żadnych problemów.Autko określił bym jako b. dobrze utrzymane.Zaczyna się jednak coś dziać,z okolic turbiny wydobywa się świst,który słychać nawet w czasie jazdy.Wcześniej tego nie było.Auto zachowuje się normalnie,nie czuć utraty mocy,nie kopci,tylko ten dziwny -nawet przyjemny dla ucha- świst.Przeglądnąłem wszystkie przewodziki,rury do interkulera i nigdzie nie znalazłem nieszczelności,obawiam się że to chyba początek końca turbiny.
Proszę o jakieś pomocne wskazówki w znalezieniu usterki,może ktoś się już spotkał z czymś takim

przydałby się log grupy 003 011 ... możesz jeszcze zobaczyć czy wirnik nie ma luzów

elektrykpe13 pisze:,może ktoś się już spotkał z czymś takim

ja sie spotkałem u mnie śwista coraz głożniej i pomału zbieram kaske na nową ,
Swist chociaż fajnie brzmi jest raczej oznaka że turbo sie kończy , ile jeszcze wytrzyma zależy od Twojego stulu jazdy i smarowania czyli wymiany i jakości oleju. pozdr.

No to się ucieszyłem ! Szkoda tylko,że w Jeleniej Górze nie ma szpeców od regeneracji,tu wcale nie ma fachowców same paproki.Gdzie się udać żeby to dobrze naprawili,może we Wrocku kogoś polecicie ? A tak poza tym to jaki koszt takiej naprawy??

koszt wymiany turbiny to 800zł , daja gwarancje na rok lub pół
Polecam majstrów z ul Legnickiej (za Kauflandem) we Wrocławiu.
Byłem u nich wymienić turbo już ja wymontowywali kiedy znależli dziure w dolocie , po zaklejeniu auto odzyło więc turbo zostało stare. Majstry nie chcieli kasy i nie naciagli mnie chociaz mieli taka możliwość.

elektrykpe13 pisze:No to się ucieszyłem ! Szkoda tylko,że w Jeleniej Górze nie ma szpeców od regeneracji,tu wcale nie ma fachowców same paproki.Gdzie się udać żeby to dobrze naprawili,może we Wrocku kogoś polecicie ? A tak poza tym to jaki koszt takiej naprawy??

ja bym nie wsadzal tej samej tylko wieksza. Koszt w miare podobny a zawze sa jakies perspektywy na wiekszym turbo

elektrykpe13 pisze: przewodziki,rury do interkulera i nigdzie nie znalazłem nieszczelności

wtedy syczenie słychać zwlkaszcza pod obciązeniem

twardy pisze:koszt wymiany turbiny to 800zł

ja z kumlem w jego TDi wraz z piwem zamknelismy rachunek na 359 zł turbo uzywane

Tomek pisze:ja z kumlem w jego TDi wraz z piwem zamknelismy rachunek na 359 zł turbo uzywane

zgadzam sie z Tobą , ja pujde na giełde i wytargam za 300 stówy turbine i ja wymienie ale nikt mi nie da gwarancji co do jej stanu. Za 800 wymienisz na zregenerowana (która powinna śmigać do końca życia auta) i dostajesz gwarancjie wybór należy do elektrykpe13, - pozdr.

Mi osobiście nie zależy na zwiększaniu mocy tego autka,bardziej zależy mi na ekonomii i niezawodności.Za tydzień jadę nim do Niemiec,zrobię prawie 2 tyś. km ciurkiem,zobaczę jak się będzie zachowywał po tej trasie i wtedy podejmę decyzję czy w ogóle się za to brać.
Jeżeli trzeba będzie,to oddam go w całości do serwisu ,niech będzie chociaż gwarancja .

twardy pisze:zgadzam sie z Tobą , ja pujde na giełde i wytargam za 300 stówy turbine i ja wymienie ale nikt mi nie da gwarancji co do jej stanu. Za 800 wymienisz na zregenerowana (która powinna śmigać do końca życia auta) i dostajesz gwarancjie wybór należy do elektrykpe13, - pozdr.

oj a skrzynia warki to ile myslisz kosztuje..




przeciez widać jakie ma luzy na wirniczku, i jak bardzo pocharatane sąłopatki, najgorsza rzecz to uporanie sie z pokorodowanymi śrubami i wezykami spływu oleju