Forum.VWGolf.pl

Witam

Chciałbym się od Was dowiedzieć czym różnią się komputery w poszczególnych silnikach 1Z?

Czy komputer o symbolu 028 906 021 C będzie identyczny z tym 028 906 021 CE albo z innymi literami? Czy te litery na końcu maja za zadanie pokazać że komputery i same oprogramowanie różni się w nich od siebie czy te litery oznaczają np. rok produkcji czy coś w tym stylu?

Interesuje mnie to ponieważ chciałbym się dowiedzieć czy chip w samochodzie z silnikiem 1Z i komputerem 028 906 021 C będzie pasował do innego 1Z z komputerem 028 906 021 i innej literce na końcu?

nie bedzie pasował chodzi np o immobilaizer lub inne bajery

klekocix pisze:Witam

Chciałbym się od Was dowiedzieć czym różnią się komputery w poszczególnych silnikach 1Z?

Czy komputer o symbolu 028 906 021 C będzie identyczny z tym 028 906 021 CE albo z innymi literami? Czy te litery na końcu maja za zadanie pokazać że komputery i same oprogramowanie różni się w nich od siebie czy te litery oznaczają np. rok produkcji czy coś w tym stylu?

Interesuje mnie to ponieważ chciałbym się dowiedzieć czy chip w samochodzie z silnikiem 1Z i komputerem 028 906 021 C będzie pasował do innego 1Z z komputerem 028 906 021 i innej literce na końcu?

021 c- 8-bitowy sterowni
021ce - 16bitowiec z Audi A4 AFN

inne kości siedzą

a gdzie jest ten od komputera?? Mam G3 TDi Kombi 97r. AHU. komp jest w podszybiu chyba no nie??

PiotrusVW pisze:a gdzie jest ten od komputera?? Mam G3 TDi Kombi 97r. AHU. komp jest w podszybiu chyba no nie??

tak, koło filtra kabinowego

stosowane w golf3

MSA12 8-bitowe ->MSA15 16-bitowe

028906021C->028906021FB(bez immo)
028906021Q->028906021FB
028906021AH->028906021FG
028906021BP->028906021FJ
028906021BJ->028906021FS
028906021AG->028906021GG
028906021AF->028906021GG

jeśli chodzi o immobilizer to można go wyłączyć i zamiast C->GG a w GG czujnik ciśnienia jest 250kPa a nie 200kPa jak w 8-bitowych:(

można też wsadzić od Audi80 (028906021D - ma już podstawki pod chipa!) co prawda pedał hamulca inaczej jest podpięty ale można to przepiąć

witam. odświeżę trochę temat wprawdzie nie VW ale mam problem z audi 80 b4 1,9tdi z 94r a mianowicie wgrałem zmodyfikowany soft z vw passata b4 z 95r. do swojego komputera w audi i od tego momentu mruga mi kontrolka świec żarowych.Może wiecie jakie są różnice w komputerach w tych samochodach.dodam tylko że nie mogę się połączyć vagiem .Nr.kompa w audi jest taki 028 906 021D, 0281 001 197/198 a z vw 0281001171.Możecie mi jakoś pomóc.

migajace swiece zarowe to blad immobilajzera.

A czemu sie vagiem nie mozesz podpiac?

mono_ pisze:migajace swiece zarowe to blad immobilajzera.

byc moze ... przyczyna są czujnik F przy pedale hamulca - sterowanie jest inne (przerwa/zwarcie)

mono_ pisze:A czemu sie vagiem nie mozesz podpiac?

soft skopany

immobilajzera standardowo w audi nie mam chyba że oprogramowanie z vw ma zapisane co do hamulca nawet po naciśnięciu pedału i odpaleniu silnika zaczyna mrugać.Czujnika wody w paliwie też niema.

[ Dodano: 12 Sty 2010 12:12 ]
a więc połączyłem się vagiem wykazało błąd 00741 pedał hamulca ,czy mogę to jakoś przerobić żeby było dobrze.wcześniej nie mogłem się połączyć vagiem bo system w kompie to vista a na xp nie mam problemu.

Swieca sie swiatla stopu czy nie?

najprostszy podział to plastikowe to 8bit a metalowe to 16
jak mówią tunerzy to z większym więcej się zrobi.

światła stopu działają.

Witam

Czy rozwiązałeś ten temat?

mam taki sam.