Forum.VWGolf.pl

Witam
Dzisiaj próbowałem z elektrykiem wykonac instalacje pod ręczne grzanie świec ale niestety z pomocą schematu z ksiażki typu sam naprawiam nie udalo nam sie tego wykonac.
wiec mam pytanie do osob które cos takiego sobie zalozyly by wstawily tu jakis schemacik razem z oznaczeniem przewodow lub opis co i jak.
Opis kabelkow u mnie: we wtyczce czarno niebieski, czarny i czarno brązowy. do bezpiecznika idzie czerwony w czarnej izolacji i jeszcze po dwoch stronach wtyczki jest czarny gruby i czarny cienszy.

p.s. jak powinien wygladac bezpiecznik(jesli to bezpiecznik) przy tym czerwonym przewodzie, u mnie jest taka blaszka tylko...pytam bo nie wiem czy mam dobrze.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi, z góry dziekuje

po pierwsze - o jakie świece chodzi o świece w układzie chłodzenia , czy od podgrzewania komór spalania
po drugie - po co

1) chodzi o świece do podgrzewania komór spalania
2) po to by latwiej uruchomic samochod, wiem ze dopiero w niskich temp podgrzewaja ale ja chcialbym wczesniej, ponoc to pomaga to raz a po drugie nie zapala mi sie kontrolka swiec i musze sluchac przekaznika a jak zrobie reczne grzanie to bede wiedzial ze mam juz podgrzane.

No własnie ludzie powiedzcie powiedzcie jak jest z tym grzaniem świec. Na forum piszecie, ze świece wogóle nie żarza sie w tem powyżej 5 stopni C a jak z z 3 mechanikami ostatnio gadałem to mówili że to bzdura jakaś a jeden stwierdził że kontrolka zazenia sie świec świeci jedynie przez sekunde dlatego ze nowoczesne świece potrafią sie zagrzać w tak krótkim czasie. Raczej skłaniam sie do waszej wersji bo większośc z Was TDI zna na pamiec a mechaniur to zazwyczaj zna sie na wszystkim i na niczym.

dobre
najprościej sprawdz sobie sam miernikiem albo nawet dwa kabelki i żarówka 12V a mechanicy tak jak napisałes często znaja sie na wszystkim i na wszystkich markach to w teorii a w praktyce to zgaduja .

mivhal_f pisze:po to by latwiej uruchomic samochod

dobrze ustawiony kąt wtrysku, układ paliwowy wolny od pęcherzyków powietrza , sprawne czujniki temp. i musi dobrze odpalać bez świec
co do włącznika to wystarczy dać + z włącznika na przekaźnik ...

mivhal_f pisze:nie zapala mi sie kontrolka swiec

musi mignąć ... pewnie masz spaloną żarówkę

mivhal_f pisze:musze sluchac przekaznika

i co słyszysz go
popieram słowa twardego ... najlepiej samemu sprawdzić czy grzeją

kontrolka swiec tylko mignie i tyle, przekaźnik slysze...

damcio151 pisze:co do włącznika to wystarczy dać + z włącznika na przekaźnik ...

tylko na który kabelek dac trzeba ten plus by niczego nie zespuc??tylko oto prosze

mivhal_f pisze:kontrolka swiec tylko mignie i tyle

i tak ma być

mivhal_f pisze:tylko na który kabelek dac trzeba ten plus by niczego nie zespuc??tylko oto prosze

masz na przekaźniku od świec schemat chodzi to by podpiąć plus na załączenie przekaźnika
jak nie masz schematu to rozbierz przekaźnik i zobacz które piny są od elektromagnesu ... elektryk sobie z tym poradzić nie umie

mam schemat tylko nie pasuja mi oznaczenia przewodow dot wtyczki...to bedzie którys z kabelkow od wtyczki czy pozostale kable tylko brac pod uwage??

mivhal_f pisze:Dzisiaj próbowałem z elektrykiem wykonac instalacje pod ręczne grzanie świec ale niestety z pomocą schematu z ksiażki typu sam naprawiam nie udalo nam sie tego wykonac.

Teraz może nie hulać.

damcio151 pisze:po drugie - po co

Jak przy takich temperaturach masz problem z uruchomieniem to manualne grzanie świec niewiele pomoże.

mivhal_f, jak pisałem, rozbierz go, sprawdź jakie piny są od elektromagnesu, zobacz na którym z tych pinów pojawia się + po odpięciu czujnika temp. i włączeniu zapłonu i wszystko

aha dziekuje...sprobuje dzisiaj albo jutro

Ale po co rozbierać sterowanie to te cieńsze piny w przekaźniku.

BeBe_1 pisze:Ale po co rozbierać sterowanie to te cieńsze piny w przekaźniku.

nie pamiętam jakie tam są piny ... poza tym zawsze warto się upewnić