Forum.VWGolf.pl

Witam potrzebuję pomocy od pewnego czasu podczas gaszenia silnika w ostatnich obrotach slyszę charakterystyczny glosny stukot .W trakcie pracy silnika nic takiego nie ma . Jak gaszę z wciśniętym sprzęgłem wszystko jest ok. Czasem też miedzy zmianami przy rozpędzaniu da sie to usłyszeć. Przy ruszaniu nie ma żadnych problemów. Czego to moze być przyczyna ?? Psuje sie cos w sprzęgle??

A powiedz kolego czy jak odpalasz zimny silnik to podczas pracy nie wpada czasem w takie nieregularne drgania, i nic nie słychać z okolicy sprzęgła? Z tego co opisujesz to coś w układzie przeniesienia napędu dwumas lub sprzęgło. U brata w ASZ jest właśnie taki objaw na zimnym silniku , drzy nieregularnie i cos puka ze sprzęgła, kilka osób stawia na dwumas niestety. Tak czy inaczej trzeba demontowac i sie okaze co i jak .

W tym tygodniu zauwazylem ze jak stoje na swiatelkach to czasem cos puka nieregularnie, ciekaw jestm jak dlugo mozna na tym jeżdzić i jak moze wygladać dalsze przeciąganie sprawy. Co do zimnego musze sie wsluchać zwlaszcza ze to dobiero sie zaczelo pojawiać i to nie zawsze

Za miesiąc czy 2 raczej nic nie powinno sie stac ale róznie to jest jesli to dwumas to były przypadki ze w koncowej fazie jego zgonu potrafił juz ocierac o kielich skrzyni i wtedy to masakra ale z tego co widac u ciebie to są początki i moze to nie dwumas a cos z tarczą lub dociskiem. Trzeba diagnozowac.

Pojeżdże troche zobaczę jak będzie slyszalne caly czas lub przy ruszaniu wtedy mechanior i tyle. Czy ktoś moze polecić dobry warsztat w warszawie ...

batu pisze:podczas gaszenia silnika w ostatnich obrotach slyszę charakterystyczny glosny stukot

u mnie w poprzednim aucie taki objaw spowodowany był zerwaną łapą łączacą silnik z karoserią i tłukło o nadwozie a wrażenie było takie jak by się miało coś do środka wbić
pozdro

kolego bez wątpienia stawiam na dwumas , pewnie juz masz albo bedziesz miał drgania przy przyspieszaniu całej karoseri najbardziej czuć na 4 biegu, drzy równiez pużniej przy hamowaniu silnikiem. warto wymienić bo puźniej moze uszkodzić obudowe skrzyni biegó i puźniej podwójny wydatek

batu, jaki masz przebieg ?

Witam
widzialem dwa takie auta z takim objawem tak jak opisujesz stukanie przy gaszeniu i nawet w jednym byl niewielki przebieg i tez cos takiego bylo oba jezdza juz ponad rok i nic sie nie dzieje.

Witam, mam pytanie czy w MK3 1.9 TDI silnik 1Z rok 96 też jest dwumas bo też mam wrażenie jak by przy gaszeniu tak głośniej stuknęło czasami ?

DanWlo pisze:Witam, mam pytanie czy w MK3 1.9 TDI silnik 1Z rok 96 też jest dwumas

Nie

To co może powodować takie stukniecie czasami, a może ja przewrażliwiony jestem bo to mój pierwszy dizel w życiu sam nie wiem.

batu sprawdz jeszcze czy podczas gaszenia zamyka ci sie klapa gasząca przy zaworze EGR, ma ona za zadanie niwelowac drgania silnika podczas gaszenia, jeśli sie nie zamyka to podczas gaszenia moze zatelepac silnikiem i moze stąd te stuki. Nizej fotka jak ona wygląda:

A taka klapa jest w 1Z? Bo może to powoduje, że często podczas gaszenia w 1Z tak zatelepie.