Forum.VWGolf.pl

Witam , planuje na swoje pierwsze auto kupic golfa 1 lub 2 . Z racji ceny benzyny chce zapolować na dielsa. Jest problem w tym że te stare diesle sa hałaśliwe ,maja swoje humory, a okreslenie dynamiczne ich nie obowiązuje. Dlatego chciałbym zrobic swap jakiegoś nowszego silnika, bardziej dynamiczniejszego z przyzoita kultura pracy i w miare niezawodnego. Wiec jaki silnik bysće doradzali ? Bardziej skłaniam sie ku mk2 ale do mk1 też możecie zgłaszać propozycje, z góry dziękuje , pozdrawiam.

a masz tyle pieniędzy na to czytałeś trochę to forum

Licze na porade , gdyż w ogóle sie nie orientuje , luknełem jedynie na allegro i cena kompletnego silnika to ok 2500 zł , przepraszam za banały ale prosze o wyrozumiałośc i porade

z opisu wymagań jakie podałeś to pewnie chodzi o TDI ... więc szukaj dawcy , nie samego silnika na prawdę proponuję poszukac na forum ... znając życie odpuścisz

Hmm , a czy w takim razie jest jakas opcja usprawnienia takiego starego diesla , a może warto by było przeszczepic silnik za jakiegoś polo z lat 90-tych lub innego tańszego vw tamtego okresu i z nim sie pobawić?

najważniejsza jest $ ... bez tego ani rusz
jak nie masz dużo to odpuść i kup MK2 TD ... ładnie go można podkręcić małym kosztem

elo78 pisze:Witam , planuje na swoje pierwsze auto kupic golfa 1 lub 2 . Z racji ceny benzyny chce zapolować na dielsa. Jest problem w tym że te stare diesle sa hałaśliwe ,maja swoje humory, a okreslenie dynamiczne ich nie obowiązuje. Dlatego chciałbym zrobic swap jakiegoś nowszego silnika, bardziej dynamiczniejszego z przyzoita kultura pracy i w miare niezawodnego.

Stare diesle są hałasliwe bo to klekoty i tak juz maja, za to sa własnie niezawodne, zadbanym TD pojezdzisz mniej klopotliwie od TDI, brak jakiejkolwiek elektroniki, to najprostszy silnik jaki moze byc i mozna go niezle podkrecic tanim kosztem. A swap na TDI to nie tylko cena silnika ale oporządzenie i robocizna, rzeźba pod silnik, troche sie uzbiera. Na forum sa swapy na TDI, poczytaj, to zobaczysz. Chyba najlepiej jak radzi damcio151 kupic TD i go podkrecic.

Tu masz link co mozesz zrobic na poczatku i calkiem za darmo;
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55547

elo78 pisze:Witam , planuje na swoje pierwsze auto kupic golfa 1 lub 2 . Z racji ceny benzyny chce zapolować na dielsa. Jest problem w tym że te stare diesle sa hałaśliwe ,maja swoje humory, a okreslenie dynamiczne ich nie obowiązuje. Dlatego chciałbym zrobic swap jakiegoś nowszego silnika, bardziej dynamiczniejszego z przyzoita kultura pracy i w miare niezawodnego. Wiec jaki silnik bysće doradzali ? Bardziej skłaniam sie ku mk2 ale do mk1 też możecie zgłaszać propozycje, z góry dziękuje , pozdrawiam.

ehh takie pytania są eleganckie...
każdy silnik wsadzisz do każdej budy. pozatym do tej ceny z allegro jeszcze dolicz 2 razy tyle, żeby to działało i jeździło. każdy jeden silnik ma swoj e za i przeciw, najlepszym rozwiązaniem byłoby wsadzenie jakiejś 110, tyle że weź i znajdź w dobrym stanie komplet. pozatym jak chcesz swap to jak kolega powiedział, tylko rozbitek, inaczej bedziesz to składał długo a kasy pójdzie tyle że aż strach. no i nie zgodze sie z dwoma kwestiami: stary JR czy SB ( 1,6 TD) wykręcony na 100 i więcej KM jest dynamiczny, natomiast wsadzony diesel nowszy w budzie dwójki czy jedynki i tak bedzie głośny. mój pompowtrysk wcale nie jest dużo cichszy od starego JRa
a podsumowując na swap jakiegoś dobrego diesla jak nie masz 6-8 tyś to nie podchodź nawet, chyba że masz dobrze wyposażony warsztat i potrafisz to zrobić sam