Forum.VWGolf.pl

Postanowiłem założyć ten temat, bo mam dylemat. Mianowicie przymierzam się od dłuższego czasu do zmiany wtrysków i chciałbym włożyć wtryski od SBka, do swojego JPka, z tego co się dowiedziałem na forum to opłaca się zrobić taką zmianę.

Zasięgnąłem porady u pary mechaników i każdy powiedział mi, że to nie tak siup siup, przełożyć, bo może wtryski wyglądają identycznie, to różnią się ciśnieniem wtrysku i jak przekładać to wtryski wraz z pompą wtryskową... Z tego co się orientuję to wtryski w każdy 1.6TD maja identyczne ciśnienie wtrysku, bodajże 160 bar.

Czy po założeniu wtrysków od SBka do silnika z pompą od JR i głowicą od SBka będzie wszystko OK ?? Bo nie mam ochoty wyrzucać 160zł na końcówki wtrysków nie potrzebnie.

Rozmawiałem także z kumplem, ma 1Z i podobno włożone wtryski AFN (110KM), i niby 10KM tym zyskał, ale jakoś mi się nie chce wierzyć, że przełożenie wtrysków dało takiego kopa...

Jakie wtryski polecacie do 1.6TD, najwydajniejsze, może jakieś przerobione, na bazie innych, hybrydowe ??

Lukas-182 pisze:Rozmawiałem także z kumplem, ma 1Z i podobno włożone wtryski AFN (110KM), i niby 10KM tym zyskał, ale jakoś mi się nie chce wierzyć, że przełożenie wtrysków dało takiego kopa...

to malo mu to dalo

zakladalem u znajomego i z 96 koni w serii wyszlo mu 110 z samych wtryskow

Adamm pisze:zakladalem u znajomego i z 96 koni w serii wyszlo mu 110 z samych wtryskow

Tylko zmieniłeś same wtryski, czy coś jeszcze ??

Lukas-182, u niego same wtryski, przeciez napisalem ze z samych wtryskow tyle wyszlo

Lukas-182, u niego same wtryski, przeciez napisalem ze z samych wtryskow tyle wyszlo

OK.

Pisałem z m.s. na temat wtrysków od SBka i jestem już w 100% przekonany do ich montażu, szukam końcówek firmy MONARK, bo na Boscha z lekka mnie nie stać na chwilę obecną... Do tego prawdopodobnie muszę dokupić nowe podkładki pod wtrysk, bo stare po odkręceniu i ponownym montażu mogą popuszczać.

Teraz bardzo ważne pytanie, po założeniu trzeba takie wtryski wyregulować, szukałem po forum i należy je wyregulować na około 155-160 bar, każdy, regulują się jakimiś podkładkami, jakie to podkładki i jaka cena ??

Tak sobie myślę, że z 5KM przybędzie po założeniu wtrysków od SBka

lukasz_zn pisze:Mam pytanie - co większe wtryski powodują??
- zwiększają dawkę paliwa?
- inny kont?
- większe ciśnienie?

dawki nie zwiększają, ciśnienie wtrysku jest chyba takie same, ale nie jestem pewien jak to jest w TDI. Wtryski z mocniejszych wersji są wydajniejsze, paliwo jest dokładniej rozpylane co za tym lepiej się spala, tak to rozumiem. Kumpel zmieniał wtryski w swoim 1Z i nie wierzyłem, bo dały mu ponad 15 KM więcej, puki mnie kolega Adamm nie uświadomił

lukasz_zn pisze:Bo przykładowa przez opornik zwiększyłem dawek paliwa i tłok mi pękł

Może za duży opornik daleś i kosmicznie zwiększyłeś dawkę paliwa

lukasz_zn pisze:Co trzeba kupić? 4 wtryski w tym wtrysk sterujący? Co myślicie o tym:
http://moto.allegro.pl/it...10_km_komp.html

Interesująca aukcja, zapewne oryginalne wtryski Boscha, ciekawe jak z ich funkcjonowaniem... Ja szukam wtrysków albo końcówek firmy Monark, bo na Bosche aktualnie mnie nie stać...

Witam
Czy do motoru AAZ można włożyć atryski od SB-ka? trzeba całe wtryski czy podejda same końcówki [podobno w AAZ są 2 sprężynkowe- ksiażka serwisowa]
I czy są one faktycznie wydajniejsze od tych z orginalnych AAZ? sama taka przekładka ma sens w zwiekszeniu mocy?

andrew.zbyrko pisze:Czy do motoru AAZ można włożyć atryski od SB-ka? trzeba całe wtryski czy podejda same końcówki [podobno w AAZ są 2 sprężynkowe- ksiażka serwisowa]
I czy są one faktycznie wydajniejsze od tych z orginalnych AAZ? sama taka przekładka ma sens w zwiekszeniu mocy?

hmmmm... wtryski od 1.6 do silnika 1.9 ?? Moim zdaniem będą mniej wydajne, ale tego nie jestem pewien...

Ponawiam pytanie, jak dokładnie wygląda regulacja ciśnienia na wtryskach, potrzebne sa do tego jakieś przyrządy ??

Lukas-182 pisze:Ponawiam pytanie, jak dokładnie wygląda regulacja ciśnienia na wtryskach, potrzebne sa do tego jakieś przyrządy ??

z tego co kiedyś mówiłem z mechanikiem to podkłatki jakieś sie stosuje i sprawdza sie ciśnienie na maszynie..

Lukas-182 pisze:Ponawiam pytanie, jak dokładnie wygląda regulacja ciśnienia na wtryskach, potrzebne sa do tego jakieś przyrządy ??

podkładki regulacyjne około 17 rodzai (nr. 068 130 151 do 068 130 270 od 1mm do 1,9mm ) i próbnik zegarowy http://moto.allegro.pl/item415795999_ur ... yskow.html
http://moto.allegro.pl/item419404047_pr ... esla_.html

Czy do motoru AAZ można włożyć atryski od SB-ka?

jak najbardziej zakladaj Apsik wkladal do swojego AAZ

Krzylu, właśnie pisałem do niego na PW i mi troszke rozjaśnił sprawe, jak to jest z tymi wtryskami

andrew.zbyrko pisze:Krzylu, właśnie pisałem do niego na PW i mi troszke rozjaśnił sprawe, jak to jest z tymi wtryskami

To prosimy o napisanie tego co powiedział, aby wszystkim nam rozjaśnić sprawę.