Gasl po trasie, teraz nie chce odpalic

Gitner · Post autor: **Gitner** » pn sie 04, 2008 13:14

Panowie problem ma moj braciak, ja za 2h ruszam do Wwki do niego, bede chcial zadzialac pod blokiem. Cytuje z forum seata:

"Chciałbym zapytać co może być przyczyną gasnięcia silnika podczas jazdy. Mam Tolka 1.9 TDI 110PS AFN. Silnik wyłącza sie w czasie jazdy na biegu (noga na gazie). W chwili zgaśnięcia silnika nie działają kierunkowskazy, awaryjne, wspomaganie. Dotychczas przytrafiła mnie sie taka akcja 5 - 7 razy. Jednego razu na kilka sekund przed wyłaczeniem się silnika zauważyłem spadek obrotów i brak reakcji na wciskanie gazu...
Czy przyczyną może byc immobiliser???"

Sprawdze czy do wtryskow dochodzi paliwo, 12V na elektrozawor, podmienie 109tke, moze cos z alarmem. Kierunki i awaryjne juz sa. Bezpiecznik byl spalony - chyba spalil sie przy probie odpalania. Wszelkie info bedzie przydatne. W stolicy odczytam posty.

Pozdr.

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pn sie 04, 2008 22:59

Gitner, i co udało się zrobić?czy było to co pisaliśmy na gg,bo ciekawy jestem,daj znać jak by co

Gitner · Post autor: **Gitner** » pn sie 04, 2008 23:04

Pewne problemy spowodowaly ze dopiero w srode jade. Dam znac czy pomoglo. Od tego wlasnie zaczne.

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pn sie 04, 2008 23:07

Gitner, w razie w dzwon nr masz

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn sie 04, 2008 23:23

Gitner, niestety nie udalo mi sie pomoc bratu z powodu moich wyjazdow

z tego co rozmawialismy to odkrecal weze przy wtryskach i bylo sucho, ja bym stawial na n109

damcio151 · Post autor: **damcio151** » wt sie 05, 2008 00:28

i ja też jestem ciekaw

zrób jak pisałem , czyli bezpośrednio + na n109
i proponuję zobaczyć , czy wtyczka od ECU nie zaśniedziała

[ Dodano: Wto Sie 05, 2008 00:28 ]
a co z kontrolką od świec

mrugnie gdy przekręcisz kluczyk

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » wt sie 05, 2008 18:20

Gitner pisze:Silnik wyłącza sie w czasie jazdy na biegu (noga na gazie).

Miałem identyczny przypadyk, winna była n109-tka , kyóryj zaśniedziały styki załanczające i ot tak w czasie jazdy silnik gasł z powodu rozłączenia się przekażnika i braku zasilania na silnik .

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » wt sie 05, 2008 18:27

W Toledo robiłem wręcz identyczny przypadek, po dodaniu gazu zero reakcji a jeśli zareagował to nie miał pełnych obrotów i skakały w zakresie 2000-3500 przy wciśniętym na max gazie. Winą było zaśniedziałe złącze ECU, które jest tak cudownie umiejscowione, że leca na niego strugi wody, rzekł bym: Normalny objaw Toledo w TDI.

Gitner · Post autor: **Gitner** » śr sie 06, 2008 18:55

To byl padniety przekaznik 109

damcio151 pisze:a co z kontrolką od świec mrugnie gdy przekręcisz kluczyk

Wlasnie ta kontrolka sie wogole nie zapala.. braciak mowil ze od jakis 3msc jej nie widzi, tylko gdy zimno bylo to sobie mrugnela... Wazne ze pali

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr sie 06, 2008 21:02

Gitner pisze:Wlasnie ta kontrolka sie wogole nie zapala.. braciak mowil ze od jakis 3msc jej nie widzi, tylko gdy zimno bylo to sobie mrugnela...

to teraz też nie mruga

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw sie 07, 2008 10:22

damcio151 pisze:to teraz też nie mruga

Nie...

Post autor: **cowboy** » czw sie 07, 2008 10:52

Gitner pisze:Nie...

moze sie żarówka spaliła

tam jest IMMO ?

czy VAG pokazuje jakies bledy ?

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw sie 07, 2008 11:07

Immo jest, bledy sprawdze dopiero w week, zarowke tak samo..

Gasl po trasie, teraz nie chce odpalic

Gasl po trasie, teraz nie chce odpalic

Kto jest online