Forum.VWGolf.pl

Witam,

Właśnie przed momentem miałem nieprzyjemną przygodę. Po przejechaniu 2 km, przy przyspieszaniu na dwójce spod maski usłyszałem strzał.

Auto jeździ jakby bez turbo, jest głośniejsze przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu, dym za autem.

Padła turbina?

Pozdrawiam

zrzuciło rurę od intercoolera albo gdzieś wywaliło dziurę w dolocie.

Jesli czarny dym to jak pisze kolega nieszczelnosc w dolocie. Sprawdzic weze, jesli byl strzal to pewnie ktoras pekla.

GoF, dokladnie tak, niech kolega sprawdzi przy IC jak sa zalozone to dziury trzeba szukac

dokladnie u mnie byly identyczne objawy jak kolo pasowe wytarlo dziure w dolocie...
pewnie tez masz gdzies nieszczelnosc...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2007509

Diagnoza trafna wypadł gumowy wąż z turbo. Po zdjęciu obudowy i wysunięciu węża wyglądała sprawa tak:



A tutaj przyczyna, wystające zatrzaski które powinny być trzymane przez złączkę zupełnie zjechane.



Dodam jeszcze że w intercars takiego "gumiaka" nie mają.

Zamowienie przez mechanika oryginału koszt 165 zł.

Pozdrawiam i wielkie dzięki

rokoski

rokoski pisze:wypadł gumowy wąż z turbo

to wąż juz za IC na wejściu do dolotu, przy zaworze EGR i klapie "gaszącej"

ja bym wywalił EGR i to całe ustrojstwo, w to miejsce zakupił przejściówkę i zacisnął na niej ori wąż, pozbywszy się uporzednio tego metalowego pierścienia

U mnie było dokładnie to samo, wytarło metalowy zatrzask a jak usłyszałem 150 zeta za 20cm gumowej rury to kupiłem metalowe opaski za pare zeta, poskręcałem i sie trzyma. Swoja drogą próbowałem na plastykowych zaciskanych opaskach (dosc mocne to jest) to potrafilo naraz 3 zerwac jak przygazowałem wiec cieżko uszczelnić dolot za turbo domowymi sposobami. Jak sie dobrze przygazuje to widac jak prostuje i wykreca węże za ickiem

Siemka

Też miałem ten sam problem. Też założyłem obejme metalowa na rure i zacisnąłem to tymi zipami (te plastikowe cudaki), ale nie wytrzymało to dłużej jak 50km. Jak się silnik rozgrzał to puściło. Teraz to skręciłem kajnerowymi płaskimi drucikami i póki co ponad 1000km i trzyma się mocno. Jak ktoś zainteresowany jak to wygląda to mogę wrzucić fotke.

Pozdrawiam ;]

Przepraszam z góry za odkopanie tematu...ostatnio zauważyłem ten sam problem u siebie....górna ta wypustka jest zjechana całkiem i zatrzask nie trzyma dobrze rury w tym gnieździe....czy ma ktoś jakieś zdjęcia jak można sobie z tym poradzić? niby koledzy wyżej opisali co i jak zrobić ale nie umiem sobie tego wyobrazić