Strzał pod maską, brak mocy, kopcenie, wyraźnie głośniejszy

[rokoski]

Witam,

Właśnie przed momentem miałem nieprzyjemną przygodę. Po przejechaniu 2 km, przy przyspieszaniu na dwójce spod maski usłyszałem strzał.

Auto jeździ jakby bez turbo, jest głośniejsze przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu, dym za autem.

Padła turbina?

Pozdrawiam

[GoF]

zrzuciło rurę od intercoolera albo gdzieś wywaliło dziurę w dolocie.

[Gitner]

Jesli czarny dym to jak pisze kolega nieszczelnosc w dolocie. Sprawdzic weze, jesli byl strzal to pewnie ktoras pekla.

[Adamm]

GoF, dokladnie tak, niech kolega sprawdzi przy IC jak sa zalozone to dziury trzeba szukac

[bora gdz]

dokladnie u mnie byly identyczne objawy jak kolo pasowe wytarlo dziure w dolocie...
pewnie tez masz gdzies nieszczelnosc...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2007509

[rokoski]

Diagnoza trafna wypadł gumowy wąż z turbo. Po zdjęciu obudowy i wysunięciu węża wyglądała sprawa tak:



A tutaj przyczyna, wystające zatrzaski które powinny być trzymane przez złączkę zupełnie zjechane.



Dodam jeszcze że w intercars takiego "gumiaka" nie mają.

Zamowienie przez mechanika oryginału koszt 165 zł.

Pozdrawiam i wielkie dzięki

rokoski

[cowboy]

wypadł gumowy wąż z turbo

to wąż juz za IC na wejściu do dolotu, przy zaworze EGR i klapie "gaszącej"

ja bym wywalił EGR i to całe ustrojstwo, w to miejsce zakupił przejściówkę i zacisnął na niej ori wąż, pozbywszy się uporzednio tego metalowego pierścienia

[GoF]

U mnie było dokładnie to samo, wytarło metalowy zatrzask a jak usłyszałem 150 zeta za 20cm gumowej rury to kupiłem metalowe opaski za pare zeta, poskręcałem i sie trzyma. Swoja drogą próbowałem na plastykowych zaciskanych opaskach (dosc mocne to jest) to potrafilo naraz 3 zerwac jak przygazowałem wiec cieżko uszczelnić dolot za turbo domowymi sposobami. Jak sie dobrze przygazuje to widac jak prostuje i wykreca węże za ickiem

[kompan]

Siemka

Też miałem ten sam problem. Też założyłem obejme metalowa na rure i zacisnąłem to tymi zipami (te plastikowe cudaki), ale nie wytrzymało to dłużej jak 50km. Jak się silnik rozgrzał to puściło. Teraz to skręciłem kajnerowymi płaskimi drucikami i póki co ponad 1000km i trzyma się mocno. Jak ktoś zainteresowany jak to wygląda to mogę wrzucić fotke.

Pozdrawiam ;]

[fructo]

Przepraszam z góry za odkopanie tematu...ostatnio zauważyłem ten sam problem u siebie....górna ta wypustka jest zjechana całkiem i zatrzask nie trzyma dobrze rury w tym gnieździe....czy ma ktoś jakieś zdjęcia jak można sobie z tym poradzić? niby koledzy wyżej opisali co i jak zrobić ale nie umiem sobie tego wyobrazić