Forum.VWGolf.pl

mam zamiar a własciwie musze wymienić rozrząd w moim Mk4 1,9 Tdi Pd 115KM
wiem że są 2 rodzaje napinaczy (u mnie pod napinaczem jest jeszcze jakis amortyzator)
nie wiem jakie mam oznaczenie silnika - ASZ, ATD, AJM, AVB, AVF, AWX itp... jak to sprawdzić ?
znalazłem 2 komplety naprawcze rozrządu na allegro :
- http://moto.allegro.pl/item402722041_ro ... a_atd.html
-
http://moto.allegro.pl/item400938124_ro ... _seat.html

wydaje mi sie ze mam napinacz taki jak w pierwszym linku z tego co widze w obu przypadkach paski sa takie same czy tak jest ?
co sadzicie o tych zestawach dobre czy nie ? wiem że trzeba też wymienić pompę wody w pierszym zestawie jej nie ma ale dokupię

jak jest z montarzem napinacza z amortyzatorem ? potrzeba jakieś specjalne narzedzia ?

w bagażniku nie masz nalepki

coś tam jest ale nie wiem czy czytelne jutro sprwadzę wiem że pisze 85KW na pewno ale co dalej to nie wiem

Neoarti pisze:wiem że pisze 85KW

więc masz albo AJM , albo AUY .. jeszcze powiedz jaki rocznik

2000R skrzynia 6 biegów jeśli to coś da
to który rozrząd obstawiasz ??

Neoarti pisze:2000R skrzynia 6 biegów jeśli to coś da

ech jakby był to 1999 to by był AJM , a tak dalej albo albo

Neoarti pisze:to który rozrząd obstawiasz ??

wg. mnie będziesz miał AJM bo to popularny PD.... ale trzeba sprawdzić na nalepce

napinacz na pewno jest z tego pierwszego linka
a paski sa chyba takie same

ja mam 2000rok i 6 biegową skrzynie i mam ajm

czyli wychodzi na to ze zestaw nr 1 + pompa wodny

na obudowie rozrządu masz oznaczenie silnika i na wlepie w bagażniku też masz chyba podane jeśli dobrze pamiętam.

silnik mam AJM już jestem po wymianie rozrządu

Neoarti pisze:silnik mam AJM już jestem po wymianie rozrządu

sprawdziłeś kąt synchronizacji

nie nic nie ruszałem z górnym kołem (czyli te 3 śruby) kupiłem wszystko oryginalne w serwisie no i pasowało bez problemu jestem pewnien że jest tak samo jak na starym pasku bo dokładnie wszystko zaznaczyłem ale już zamówiłem kabel do laptopa wtedy sprawdzę jak narazie chodzi tak jak chodził

damcio151 pisze:

Neoarti pisze:silnik mam AJM już jestem po wymianie rozrządu

sprawdziłeś kąt synchronizacji

Z tego co sie dowiedizałem na forum, to przy wymianie rozrzdu w PD nie trzeba spawdzać kąta synchronizacji. Wymagane jest to przy pompie.