Forum.VWGolf.pl

Witam !

Jestem tutaj nowym uzytkownikiem i moj byt na forum zaczne od dyskusji na temat powerboxow
Oczywiscie temat oklepany, omawiany tysiace razy, ze jest to zwykly opornik za grosze. Ja mam jednak znajomego, ktory zajmuje sie tuningiem i produkuje SAM takie powerboxy. Opowiadal mi o tym i mowil, ze sam to wszystko lutuje ( cale plytki ). Takze, czy to ma w sobie tylko opornik - raczej nie.
Jego aukcja znajduje sie TUTAJ
Tak jak mowie - jest to znajomy, czy klamalby w zywe oczy mowiac, ze to dobre rozwiazanie ?

A jesli nie power box, ile musze wydac i na co, aby mojego golfa z 1993 zwykly D, troszke wzmocnic, bo 49 kW to naprawde malo i ten samochod strasznie mulasto zachowuje sie na drodze.

Z gory dziekuje za wyrozumialosc i odpowiedzi.

P.S. Uzywalem opcji szukaj. Czytalem mase postow, jednakze odnosily sie one do powerow z tymi slynnymi 'opornikami'.

a odpowiedz mi na coś ... gdzie chcesz wpiąć boxa albo gdzie chcesz wlutować kości

Znajomy mi opowiadal, ze wpinamy go miedzy pompe a komputer.

i chciałbym , żeby pokazał co ma w środku tego boxa znajomy więc powinien Tobie pokazać

[ Dodano: Sob Lip 19, 2008 21:39 ]

lacunofuo pisze:Znajomy mi opowiadal, ze wpinamy go miedzy pompe a komputer.

to chyba nie wie jaki Ty masz silnik

lacunofuo pisze:Witam !

Jestem tutaj nowym uzytkownikiem i moj byt na forum zaczne od dyskusji na temat powerboxow
Oczywiscie temat oklepany, omawiany tysiace razy, ze jest to zwykly opornik za grosze. Ja mam jednak znajomego, ktory zajmuje sie tuningiem i produkuje SAM takie powerboxy. Opowiadal mi o tym i mowil, ze sam to wszystko lutuje ( cale plytki ). Takze, czy to ma w sobie tylko opornik - raczej nie.
Jego aukcja znajduje sie TUTAJ
Tak jak mowie - jest to znajomy, czy klamalby w zywe oczy mowiac, ze to dobre rozwiazanie ?

A jesli nie power box, ile musze wydac i na co, aby mojego golfa z 1993 zwykly D, troszke wzmocnic, bo 49 kW to naprawde malo i ten samochod strasznie mulasto zachowuje sie na drodze.

Z gory dziekuje za wyrozumialosc i odpowiedzi.

P.S. Uzywalem opcji szukaj. Czytalem mase postow, jednakze odnosily sie one do powerow z tymi slynnymi 'opornikami'.

ale SDI był od 95r a ty mówisz ze masz z 93r i zwykły Diesel, wiec pewnie silnik 1Y wiec tam nic nie wepniesz bo to mechaniczna pompa

lacunofuo pisze:Takze, czy to ma w sobie tylko opornik - raczej nie.

no nie ... ma wtyczkę gniazdo , no i pewnie potencjometr i zapomniałbym o właczniku

Panowie, prosilem, bez uszczypliwych komentarzy. Czytalem juz te historyjki o tych wszystkich power boxach i naprawde rozumie sprawie. Oczywiscie wezme od znajomego powera i zobacze, jak to w srodku wyglada.

A co do pompy - rozumiem, ze w takim badz razie zadnego powera nie podepne ? W takim razie co radzicie - jak podrasowac troszke moc ?

lacunofuo pisze:Panowie, prosilem, bez uszczypliwych komentarzy. Czytalem juz te historyjki o tych wszystkich power boxach i naprawde rozumie sprawie. Oczywiscie wezme od znajomego powera i zobacze, jak to w srodku wyglada.

A co do pompy - rozumiem, ze w takim badz razie zadnego powera nie podepne ? W takim razie co radzicie - jak podrasowac troszke moc ?

W 1Y nic nie poradzisz nie ma turbawki wiec mozy tez nie ma . Montowanie jej się do 1Y nie opłaca poza tym w tym silniku sa inne sworznie tłoków niz w dołądowanym wiec pzostaje zmiana autka na TDI lub TD . Nawet jakbys sie uparł to trzeba zmienic pompe wtryskowa kolektor wydechowy turbine wiec to koszty, a krecenie pompa bez turbiny wzbogacajac dawke spowoduje ze za soba zobaczysz istna załone dymna przyrostu mocy nie wiele. Nic nie kombinuj to dobra i tania jednostka w eksploatacji, jak chcesz mocy zmień auto.

lacunofuo pisze:Panowie, prosilem, bez uszczypliwych komentarzy

ja tylko prawdę napisałem
po prostu nie podoba mi się jak ktoś sprzedaje za 200zł opornik z włącznikiem i wtyczką , no ale nie moja sprawa

lacunofuo pisze:Oczywiscie wezme od znajomego powera i zobacze, jak to w srodku wyglada.

daj foto

lacunofuo pisze: A co do pompy - rozumiem, ze w takim badz razie zadnego powera nie podepne ?

nie podepniesz

lacunofuo pisze:W takim razie co radzicie - jak podrasowac troszke moc ?

najlepiej zmienić auto na takie z mocniejszym silnikiem
tu masz do MK2 , ale też zwykły D
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=320358

chciałbym , żeby pokazał co ma w środku tego boxa

http://toya.net.pl/~uysy/allegro/box/inside.htm

Apropo opornika , kolega wczoraj w pracy zakładał sobie nowy włacznik w pasku AFN
i niechcacy zmienił opór na jakies 100ohm , wyskoczył bład awarja silnika i nic nie dało wyłaczenie stacyjki ani odpiecie aku jutro ma podiechac na Vaga i sprawdzic jaki to bład. Auto jeżdzi normalnie , na szczęście.

A propos opornikow i boxow z allegro
Trudno to zobaczyc na fotce ale po raz pierwszy widzialem ZABETONOWANE kierownice spalin....musialem nozem wydłubywac by dostac sie do piersciena.
Auto na mocnym boxie

ulala ladnie zapieczone dokladnie zabetonowane:)

O masakra za takimi "tunerami" to tylko