wahania obrotow
: czw lip 17, 2008 21:17
od pewnego czasu mam problem z wahaniami obrotow
przy pracy nromalnej niekiedy przy zatrzymaniu naswiatlach obroty z normlanych 900 obr. wzrastaja na 1100obr. po czym po kilku minutach jazdy wracaja do swojej normlanej pracy
czesto tez jest tak ze przy przekreceniu zaplonu kontrolka od swiec zarowych sieci ciagle dopiero jak odpale silnik gasnie a przy tym czesto dzieje sie tak ze silnik startuje z wysokich obrotow (w okolicach 1500 obr.) i albo zatrzymuje sie na 1100 obr. albo wraca do normalnej pracy.
przy wskoczeniu na duze obroty wali z rury i smierdzi strasznie.
z czym to moze byc problem.
panowie w fachowym serwisie powiedzieli mi ze przepustnica do zrobienia albo wymiany
jezeli bylby ktos tak mily i powiedzial tez orientacyjna cene takiej naprawy bylbym dzwieczny
dzisiaj odebralem od elektryka samochod
po podpieciu do komputera pokazalo 3 bledy
1) czujnik temperatury
2) silnik klapy rury wylotowej
3) recylkulator spalin
przy pracy nromalnej niekiedy przy zatrzymaniu naswiatlach obroty z normlanych 900 obr. wzrastaja na 1100obr. po czym po kilku minutach jazdy wracaja do swojej normlanej pracy
czesto tez jest tak ze przy przekreceniu zaplonu kontrolka od swiec zarowych sieci ciagle dopiero jak odpale silnik gasnie a przy tym czesto dzieje sie tak ze silnik startuje z wysokich obrotow (w okolicach 1500 obr.) i albo zatrzymuje sie na 1100 obr. albo wraca do normalnej pracy.
przy wskoczeniu na duze obroty wali z rury i smierdzi strasznie.
z czym to moze byc problem.
panowie w fachowym serwisie powiedzieli mi ze przepustnica do zrobienia albo wymiany
jezeli bylby ktos tak mily i powiedzial tez orientacyjna cene takiej naprawy bylbym dzwieczny
dzisiaj odebralem od elektryka samochod
po podpieciu do komputera pokazalo 3 bledy
1) czujnik temperatury
2) silnik klapy rury wylotowej
3) recylkulator spalin
mi się tak świeciła kontrolka od świec gdy czujnik był rąbniety od cieczy chłodzącej
Mi pomogła 
