Forum.VWGolf.pl

WITAM OD PEWNEGO CZASU MAM PROBLEM Z PALENIEM SWOJEGO GOLFA(1.6TDI 80KM) SILNIK PO ZAPALENIU ŁAPIE BARDZO NISKIE WOLNE OBROTY. NATOMISAT PO DODANIU GAZU WOLNA ZCHODZI Z OBROTÓW. BARDZO PROSZE O JAKĄS PORADE....[size=18][/size]

grzesiek_1986, nie grzebałeś nic przy niem ?? przy pompie zwłaszcza ??

a i nie byłbym sobą jakbym nie napisał

grzesiek_1986 pisze:GOLFA(1.6TDI 80KM)

nie było Golfa II z silnikiem TDI :green_fuck:

silnik jest z passata... a co to za golfy ktore mialy inrecooler?? przy pompie nic nie bylo grzebane...

grzesiek_1986 pisze:a co to za golfy ktore mialy inrecooler??

Mk2 czyli Golf II

Wyglada jakby sruba od dawki paliwa byla podkrecona, napisz wiecej od kiedy to sie stalo, czy wczesniej byly jakies objawy?

dzieje sie to do jakiegos miesiąca... moze troszke dłuzej... objawy cały czas takie sam mianowicie niskie wolne obroty(az trzesie budą) po przygazowaniu bardzo wolno schodzi z obrotów. i jeszcze czasami jak wciskam gaz na biegu to nie przyspiesza dopiero po chwili. zmienilem wtryski bo lały ale niestety bez mian...

Masz pompe z grzybkiem?

aha... po zmianie wtryskuw pali lepiej ale problemy z obrotami pozostały...

[ Dodano: 12 Lip 2008 16:43 ]
tak to jest pompa z grzybkiem...

Mialem cos podobnego, przyczyna byl zaciety bolec<abtaststift> w LDA, wyciagnolem LDA, zciagnolem dzwignie od przyspieszenia, na wysokosci bolca od strony paska rozrzadu jest zaslepka, wykrecilem ja, jest tam blaszka ktora wypycha bolec do srodka. Nastepnie "rozruszalem" bolec i nasmarowalem go ropa. Teraz wszystko dziala jak nalezy. Moze masz ten sam problem?
Tu link do strony;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... da&start=0

a moge prosci troche prostrzym jezykiem?? bo jestem laikiem...

LDA to ten grzybek, odpowiada on za podawanie dawki paliwa, w zalerznosci od cisnienia doladowania, jesli nie pracuje jak nalezy silnik nie dostanie odpowiedniej dawki paliwa. Wszystko jest w temacie na zdjeciach.

grzybek dziala jak nalezy... sprawdzalem... a link niestety nie dziala... nic ide sie dalej męczyć... pozdrawiam i dziekuje

Temat to :Regulacja LDA w dziale Diesel