Forum.VWGolf.pl

Witam,

zauwazyłem olej na bloku silnika od strony kabiny?
Zajrzałem pod silnik i było delikatnie mokro na osłonie silnika. Po wejściu na kanał okazuje się że olej cieknie gdzieś z góry - spływa po bloku sielnika na dół.
Skąd może być ten wyciek??

A nie cieknie przypadkiem gdzies z turbinki? Nie kopci Ci białym dymkiem na niskich obrotach? Jeżeli tak to niestety turbo już moze zaciagac olej U mnie jak padlo to caly silnik był zarzygany od strony kabiny...

zawór EGR, zdejmij plastikową pokrywe silnika, później gąbke i po lewej stronie na górze zobaczysz wyciek z dziurki wielkości łebka od zapałki, wpisz w "szukajce" egr to będziesz wiedział o co chodzi

jawors pisze:Skąd może być ten wyciek??

tak na pałę to możemy gdybać i gdybać,
musisz zdjąć górną plastikową pokrywę silnika i wtedy zobaczysz skąd cieknie.

jawors pisze:Skąd może być ten wyciek??

EGR, kolektor ssący, kolektor wydechowy, uszczelka pod głowicą, uszczelka pod deklem zaworót, turbina, zasilanie turbiny, korek oleju, pękniety blok, pęknięta głowica-to tak z niektórych....możliwości jest dużo jak widzisz. zdejmij pokrywe i oglądaj

kulon-x pisze:zawór EGR, zdejmij plastikową pokrywe silnika, później gąbke i po lewej stronie na górze zobaczysz wyciek z dziurki wielkości łebka od zapałki, wpisz w "szukajce" egr to będziesz wiedział o co chodzi

po zdjęciu pokryy i wyjęciu gąbki, okazuje się że z otworu po lewej stronie to wyciek jest minimalny. Wyciek jest bardziej po prawej stronie, jakby pod dolotem.
Nie moge zobaczyć dokładniej gdzie jest źródł tego wycieku, patrząc od spodu okazuje się że jest to wysoko.
Jeżdzę tym autem od 3 miesięcy i jeszcze jedna rzecz mi do głowy przychodzi, a mianowicie, że podczas wlewania oleju mógł ktoś wylać poza korek wlewu trochę oleju.

Witam,
miałem podobny wyciek i okazało się że to korek wlewu oleju, dokładnie uszczelka wlotu w pokrywie zaworów. Uszczelka bezpośrednio pod korkiem była OK! Można spróbować ją odwrócić, ale najlepiej wymienić. Pozdrawiam

zobacz kolego czy czasami nie cieknie z simeringa wałka rozrządu

lebiodek pisze:okazało się że to korek wlewu oleju

o to też bardzo prawdopodobne, u mnie też się pociło w tych okolicach po wymianie korka brak pocenia, suchutko

Ostatnio wymieniłem uszczelkę pod pokrywą oraz przy łączniku pokrywy korka wraz z pokrywą zaworów.
Przyczyna - niby minimalny wyciek (na około 1cm), a zarzygał cały silnik, turbinę, ptzewody na rurze wydechowej kończąc...
Koszt wymiany to - uszczelka oryginał 50 PLN, robocizna - 0 PLN (sam zdziełałem)

Witam wszytkich
Ja tez mam podobne objawy, silnik zarzygany od strony kabiny. Sugestie z uszczelką pokrywy zaworów oraz korka to strzał w 10-kę- pewnie u mnie to jest do wymiany, natomiast u mnie jest jeszcze mokro przy odmie (tej u góry i skierowanej tuż za filtrem do dolotu) moje pytanie jest takie czy przy okazji nie skończyły się uszczelniacze zaworów, bo tego oleju tak czy siak to chyba za dużo jest tam na górze???

mam te sam silnik co ty AXR i wyciek na silniku od strony kabiny,napisz mi jak poradziłeś sobie z tym problemem

pozdrawiam robert

tobi1111, lol temat sprzed dwóch lat a jeszcze żyje...

Może opowiem jak ja do tego doszłem.

Poczekałem na wiosne i umyłem silnik specjalnym specyfikiem dodawanym do karchera. Po umyciu DOKŁADNIE wyczyściłem do sucha cały silnik od strony kabiny.

Po około 20-25 minutach nałożyłem wilgotny ręcznik kuchenny tuż pod pokrywą zaworów i turbinką. Czekamy na wyschnięcie (papier skleił się do bloku).

Odpalamy i po 5 góra 10 minutach wszystko widać jak na dłoni.

Pomysł może szalony ale zapożyczony z warsztatu kumpla i jak na razie sprawdza się w każdym przypadku.

Uwaga - dość czasochłonne zajęcie więc 4 browary to takie minimum...

skąd u ciebie ciekło ? u mnie chyba z EGR ale nie jestem pewien jak dużo ci ubywało oleju ?
trochę mnie to denerwuje bo mam dość mocno brudny blok koło turbo
robert