Forum.VWGolf.pl

czesc mam pytanko jak w temscie,bo mam problem który mnie wkurza tj jak mocno przyspieszam to czuje stukanie gdzies po streonie kierowcy dzieje sie to przewaznie jak jade na 3 lub 4 biegu jest to jakby było wbite w opone(czuje to na kierownicy)przy jedzie na wprost ,lub delikatnie skrecajac.wymieniłem oba łozyska z przodu i rozebrałrm przeguby zew i wew dałem nowy smar i dalej klapa przeguby zew.byly bez luzów natomiast wew lewy ma delikatny luz ,macie jakies pomysły???

kolego wsadz 4 a najlepiej piatke i zamulaj tak 50 i jedz taka predkoscia na rownej prostej drodze to bedziesz czuł takie terkotanie chorobotanie kierownica luzy tez bedzie miała na wybojach,u mnie tak było zmieniłem i jest ok

Miałem takie same objawy. Obejrzyj gumy przegubów czy są całe. Jeżeli nie to na pewno masz już taki asfalt w przegubie, że chrobocze i stuka. Ja u siebie nie wymieniałem całego przegubu tylko kupiłem nową gumę (komplet: smar, guma i obejmy) założyłem i wszystko jest O.K.
A kiedy miałeś rozebrany przegub to czy miał on ślady zużycia?? Wytarcia, wżery?? Jeżeli wymieniłeś już łożyska to pozostaje Ci przegub.

gumy są całe i nigdy nie miałem pęknietej a wlasnie zauważłem ze stuka na wybojach a szczególnie jak przypieszam i na wprost lub minimalnie skrece kierownicą w lewo

To może być przegub. Dokładnie tak mi się zachowywał, tylko u mnie też stukało jak na niskim biegu zaczynałem hamować silnikiem.

Miałem dokładnie to samo w Polo 6N2 ASX, wymieniłem wew przegub i hula, aż miło

Witam, mały dokładaniec - odgrzewaniec.
U mnie przy ostrym przyśpieszaniu na prostej, a bardziej przy lekkim skręcie (łuku) strasznie drga - drgania przenoszą się na kierownicę.
Poduszki sprawdzałem (raczej pobieżnie niż dokładnie) i nic niedobrego nie zauważyłem.
Stuków nie ma - tylko te piep****e drgania.

Pytanie czy i które przeguby mogą być za to odpowiedzialne?
Czy może to coś innego?

Czy może to coś innego?[/quote]

a sprawdź sobie łożyska w kolumnach Macphersona


to i ja sie przyłącze

drga mi kierownica od 50 do 70 km/h

na 4 komplecie wyważonych kół jest to samo
tarcze wymieniłem
przeguby nie terkoczą i nie stukają
ciężarek półosi jest na miejscu

może ktoś mi pomoże ...
dziękuję z góry

Jeżeli przy przyśpieszaniu pojawiają sie drgania(nawet jeżeli nie ma chrobotania) a koła są proste to na 90% przegub wew. półosi.Zazwyczaj prawej półosi wyrabia sie szybciej.

Thx darkob - mi właśnie szczególnie po prawej stronie drży.

[ Dodano: Sro 09 Lip, 2008 ]
A jeszcze pytanko!
Jak ocenić organoleptycznie czy to na pewno przegub wew.?
Gdzie i czy powinny mieć luz?

Musiałby by być duzy luz by wyczuć to łapiąc za półoś .Aby go ocenić trzeba wyjąć półoś i wyczyścić przegub ze smaru,ale to sie nie opłaca,chyba że masz za dużo czasu... Wymień sam przegub prawej półosi lub całą półoś.

Dzięki, nie są drogie a to prawie pewne, więc przy okazji wymienię 2.
Pzdr