Strona 1 z 1

Szarpanie silnikiem

: czw cze 05, 2008 16:30
autor: dedoes
Jestem posiadaczem Golfa 3 TD 94'. Dzisiaj zauwazylem, ze obroty sa nierowne. Kiedy odpalam z wyciagnietym ssaniem jest OK i nic nie trzesie, jednak kiedy schowam ssanie rzuca silnikiem.

Nie wazne, czy silnik cieply, czy zimy - rzuca przy wcisnietym ssaniu.

Jeszcze wczoraj jak jechalem bylo wszystko dobrze, problem pojawil sie dzisiaj.

Pomozecie?

: czw cze 05, 2008 16:56
autor: Dziara
Siema!!!Ja mam ten sam problem od paru dni i też nie wiem jaka jest tego przyczyna..... i robi się coraz gorzej Pomóżcie błagam!!!!!!!!!!

: czw cze 05, 2008 16:58
autor: Marcin_87
jezeli sanie pomaga to znaczy ze musisz przyspieszyć wtrysk paliwa

: czw cze 05, 2008 18:09
autor: Dziara
A można kąt wtrysku ustawić bez specjalistycznych urządzeń?????

: czw cze 05, 2008 18:11
autor: EasyRider
Można. Ustawiaj na ucho ;)

: czw cze 05, 2008 19:04
autor: Dziara
Aha :)Ok dzięki!:)

: czw cze 05, 2008 23:39
autor: marekboha
kiedys mialem podobne objawy ale tylko rano jak byl zimny,ja bym sprawdzil swiece zarowe czy wszystkie grzeja

: czw cze 05, 2008 23:47
autor: EasyRider
dedoes pisze:Nie wazne, czy silnik cieply, czy zimy - rzuca przy wcisnietym ssaniu.
marekboha pisze:iedys mialem podobne objawy ale tylko rano jak byl zimny,ja bym sprawdzil swiece zarowe czy wszystkie grzeja
Więc to nie świece żarowe...

: pt cze 06, 2008 07:48
autor: adamerror
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=172664
u mnie tez obroty były nierówne najpierw na zimnym a potem tez
i na ciepłym a wina był przestawiający sie rozrząd

: pt cze 06, 2008 22:58
autor: marekboha
EasyRider pisze:
dedoes pisze:Nie wazne, czy silnik cieply, czy zimy - rzuca przy wcisnietym ssaniu.
marekboha pisze:iedys mialem podobne objawy ale tylko rano jak byl zimny,ja bym sprawdzil swiece zarowe czy wszystkie grzeja
Więc to nie świece żarowe...[/quote

przepraszam jakos umklo to mej uwadze (cieply zimny silnik)

: sob cze 07, 2008 20:48
autor: zbychzz
a czy silnik po odpaleniu i na ciepło chodzi normalnie - nie szarpie itd. ? Jeżeli tak to zobacz dopóki jeszcze masz co ratować na wał korbowy a dokładnie na klin czy czasem nie ścięty - możesz zaoszczędzić troche grosza.

: pt cze 20, 2008 19:20
autor: dedoes
Rozwiązaniem okazało się wymienienie koła rozrządu.

Za tą "przyjemność" zapłaciłem u mechanika 150 zł.

Pozdrawiam