Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z moim diselem. Mam problem z uruchomienien silnika, łapie dopiero po dłuższym kręcęniu rozrusznikiem i na początku nie pracuje równo. Kiedy juz się unormuje chodzi pięknie poza przedziałem obrotów od 1600 do 2000. Przy tych obrotach silnik szarpie i dymi na biało.Świece żarowe są wymienione więc chyba to nie ma związku? pomóżcie!

Skórski Łukasz pisze:Świece żarowe są wymienione więc chyba to nie ma związku? pomóżcie!

a czy sprawdziłeś bezpiecznik i przekaźnik świec ?

ze świecami wszystko jest ok czy to może być wina załonu?

Tak to może być wina zapłonu.Ustaw rozrząd silnika na znaki i zobacz czy przypadkiem nie przeskoczył pasek.

Skórski Łukasz pisze:ze świecami wszystko jest ok czy to może być wina załonu?

ze świecami OK to już wiem a przekaźnik nadal nie wiem, to że nowe to nie znaczy że grzeją !
zapłon ? raczej kąt wyprzedzenia wtrysku,
ale ten biały dym, czy kopci na biało także jak jest ciepły silnik ?
czy wzrasta Ci temperatura silnika na wskaźniku ?
biały dym wskazuje na przepalanie przez silnik wody lub płynu chłodzącego (zależy na czym aktualnie jeździsz), chyba uszczelka pod głowicą dostała w dupę ale musisz opisać wszystkie niedomagania silnika i jego układów (a przede wszystkim układu chłodzenia przy kopceniu na biało).

świece były sprawdzane a temperatura utrzymuje sie cały czas na poziomie 90stopni dymi na biało przy rozruchu i tylko od 1600 do 2000 obr. Poza nimi jest ok i wydaje mi sie ze troche wiecej pali

Wtryski sprawdzałeś?Jak podają rozpylacze - coś mi to wygląda na wtryski...

A WIEC SPROBUJE JESZCZE SPRAWDZIC WTRYSKI