Forum.VWGolf.pl

Kochani! Mam problemy z klimą,a raczej moj mechanik. Posiadam golfa V 1,9TDI; klimatik. Auto kupilam zima wiec dopiero teraz przy uzupelnianiu klimy freonem wyszly problemy. Okazalo sie ze gaz ucieka wiec mechanik stwierdzil ze jest nieszczelny zawor przy agregacie, kupienie zaworu graniczylo z cudem wiec zakupil calą sprężarke. Zaskoczylo na chwile i koniec. Teraz oczekuje na termin do elektryka zeby komputerowo sprawdzil gdzie tkwi sedno niedzialającej klimy. Poradzcie mi prosze co to moze byc i czy cierpliwie czekac na kolejne pomysly mechanika czy od razu udac sie do serwisu VW??? Przy okazji zapaliła sie pomarańczowa kontrolka od katalizatora.Moge z tym jezdzic?
POZDRAWIAM WSZYSTKICH KTORZY LUBIą POMAGAC KOBIETOM KOCHAJACYM MOTORYZACJE ALE NIEZNAJACYCH SIE NA MECHANICE ::::))))))))

a na jakiej podstawie stwierdzil ze tym zaworem ucieka? musisz na poczatek sprawdzic szczelnosc bo jak niebedzie szczelna to nigdy ci sie niewlaczy ja tez mialem problem z klima ale dzieki bogu trafilem na specow od klimy i naprawili niech ci sprawdza szczelnosc,wpuscza sie do obiegu specjalny kontrast ktory pokazuje pod ultrafioletowym swiatlem gdzie jest nieszczelnosc i wtedy mozna zaczac cos dzialac. ale jak ten twoj spec bez uzycia tego kontrastu powiedzial ci ze tym zaworem ucieka freon to go zmien i podziekuj mu za uwage!

podzielam zdanie kolegi w temacie sprawdzenia szczelności układu klimatyzacji a co do drugiej kwestii to rzuć fotkę tej kontrolki od katalizatora bo mnie się wydaje, że to kontrolka od filtra cząstek stałych.

[ Dodano: 29 Maj 2008 01:54 ]
Funkcjonują dwa typy filtrów cząstek – bezobsługowy i wymagający obsługi. W pierwszym z nich, czujniki temperatury i ciśnienia regulują, kiedy nastąpi wielokrotny wtrysk paliwa, wskutek czego wypali się sadza zgromadzona w filtrze.



W drugim typie filtra za wypalenie sadzy odpowiedzialny jest specjalny dodatek paliwowy, który trzeba uzupełniać po przejechaniu 80 - 100 tysięcy km
a tutaj trochę wiedzy od Masters'a na ten temat i wygląd kontrolki pod koniec jego postu:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3318

ok.dzieki. Moze ktos polecic dobrego fachowca od klimy w WLKP???
Sztomel, załączam fotke kontrolki... i co z tym fantem dalej zrobic?

Martula więc to nie jest kontrolka katalizatora tylko tzw. "Check engine" wskazująca, że wystąpiła usterka w sterowaniu silnikiem, aby ustalić co jest tego przyczyną trzeba samochód podpiąć pod interfejs diagnostyczny i zobaczyć jaki błąd został zapisany w urządzeniu sterującym ECU, w większości przypadków są to problemy z sondą lambda w silnikach benzynowych.

PODZIęKOWAć CHłOPAKI! Zatrybiło