Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem, wczoraj zatrzymujac sie Mk3 TD a nastepnie odjeżdzajac kawalek dalej z pod silnika na aswalcie pokazala sie duża płama, nie wiem czego bo ani nie bylo zapachu ani koloru.. spradzilem wszystkie plyny i było wporzadku (to napewno plama z pod samochodu) Przy odpaleniu samochodu mryga mi kontrolka wskazjaca brak jakiegos plynu a wszystko jest w jak najlepszej normie. Nie mam pojecia co to moze byc a teraz jak jezdze jest raczej wporzadku nie zauwazylem zeby cos wyciekalo

droph pisze:Przy odpaleniu samochodu mryga mi kontrolka wskazjaca brak jakiegos plynu

Tzn.?

Płyn hamulcowy, układu chłodzenia, spryskiwaczy. Olej skrzyni, silnika, wspomagania.

Na rozgrzanym silniku możesz nie widzieć ubytku płyny chłodniczego.

Auto ma klimatyzację?

nie ma klimy, i sprawdzalem na zimnym silniku i jest wporzadku wszystki plyny dzisiaj juz coraz gorzej z nim jest ,przy normalnej jezdzie nie jest to wyczuwalne ale jak zwolnie tak do 10.tys obrotów to tak jak by sie dusil wkońcu gasnie i kopci z wydechu raz dym jest czarny raz biały

[ Dodano: 24 Maj 2008 13:16 ]
czy to mogą byc wtryski ?

droph pisze:jak zwolnie tak do 10.tys obrotów

w TDI

droph pisze:Przy odpaleniu samochodu mryga mi kontrolka wskazjaca brak jakiegos plynu

opisz tą kontrolkę albo daj jej fotę to będzie wiadomo o co chodzi.

Chodzi mi o kontrolke ciśnienia oleju... bo ona tez odpowiada (zapala sie ) gdy jest ubytek np. plynu hamulcowego... Ale to juz mniejsza o to jak samochod dojdzie do 10tys obrotów to zaczyna sie dusic kopcic i wkoncu gasnie

droph pisze:Chodzi mi o kontrolke ciśnienia oleju... bo ona tez odpowiada (zapala sie ) gdy jest ubytek np. plynu hamulcowego...

no to ciekawy przypadek, pewnie masz tylką tą jedną kontrolkę na zegarze bo pewnie kontroluje wszystko i wszystkie układy i reszta jest zbędna...

droph pisze:mniejsza o to

skoro mniejsza o to, to po co zadajesz pytanie a potem sam sobie udzielasz odpowiedzi (niestety nie trafionej),

droph pisze:jak samochod dojdzie do 10tys obrotów

opanuj się, toż to prawdziwy kosmos ! z czego Ty masz licznik, że pokazuje Ci takie obroty ?
filtry wymieniałeś ? działa tak jak jest zimny/ciepły czy jest to bez znaczenia ?
czy są potem kłopoty z jego uruchomieniem itp. ?
no chyba, że znowu napiszesz:

droph pisze:mniejsza o to

Coś mi pachnie pompą wody. Ale to tylko strzał.

nie czepiajcie sie tych obr pewnie chodzi o 1000obr\min...pompa dosc mozliwa ale cos mi tu nie gra

obr?

droph pisze:obr?

Obrotów - piszesz, że 10 tys. - a to nie jest możliwe - chyba, że u Roberta Kubicy.

normalne ze w dieslu jest nie mozliwe 10000 obr z przyczyn technologicznych...jesli bylo by z pompa wody cos nie tak to chyba i plynu chlodniczego by ubywało