Forum.VWGolf.pl

Witam otoz zakupilem pol roku temu Golfa TDI 95r z Silnikiem 90PS
ale posrednik (polak ) ( sprzedajacy Francuz ) Powiedział ze silnik ma 120PS
i nic wiecej na ten temat nie wie... Przewiozlem ludzi ktorzy mają owe 90PS
auta TDI (GOLF III) i powiedzieli ze moje auto duzo lepiej przyśpiesza (Felgi mam 16")

Owego Czipu nigdzie nie widac bynajmniej mowi tak moj kolega... (badz źle szuka)
ale przejde do rzeczy.... Gdy moj golf dostanie nagle wieksza ilosc gazu poprostu zaczyna
nie przepalac dusić i z rury leci siwy dym po chwili przepali i jest OK..
to mnie moze tak nie wkurza jak to ze przy 160km/h zaczyna go dusic

INFO:

1) otoż gdy dodaje gazu slysze jak cos przelącza się i gdy spadną obroty odwrotnie
gdzieś niedaleko kierownicy badz bezpieczników...

Mam dwa pytania odnosnie mojego problemu...
gdzie szukac owego czipu :/ czy to jest komputerowo przestawione
i czy to moze być inna przyczyna tego zaduszania.. silnik ma 190tys km.

kasztan89 pisze:gdzie szukac owego czipu :/

Zobacz czy nie masz wpiętego tzw. BOX-a we wtyczkę od nastawnika.
Strzałką masz zaznaczone gdzie tego szukać.



Jeśli nie będzie tego, a faktycznie jeździ lepiej od serii to pewnie masz wgrany inny program-musiałbyś zrobić logi VAG-iem żeby forumowi specialiści ocenili co tam siedzi.

Co do samego duszenia to również polecam zrobić logi i wrzucić na forum.

Tu gdzie jest to zaznaczone to jakby było to mam wypiąść ?

kasztan89, Jak będzie wpięty BOX to wypnij i zobacz co sie stanie z autem.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76f ... f9d7b.html

tutaj dodaje ci fotke bylem wlasnie zrobic
ide odpiąść ten BOX i napisze co sie stało !

[ Dodano: 22 Maj 2008 18:32 ]
otóż po wypięciu wtyczki samochód nie chce odpalić

ale boksa wypinasz i zostają ci 2 wtyczki i je łaczysz bedą pasowały do siebie.bedą miały po 7 przewodów

[ Dodano: 22 Maj 2008 18:55 ]
http://allegro.pl/item369371735_tylko_u ... 10pin.html tu masz aukcje z boxem do tdi powinienes wyjac takie urządzenie
albo podobne.

kasztan89 u Ciebie nie ma boxa a wtyczkę, którą masz na zdjęciu jak rozłączysz to pewnie, że nie odpali silnik.

Kasztan chip to inaczej zmodyfikowany program sterujący praca silnika i pod maska go nie widac. Najlepiej nic nie odłaczaj jak nie wiesz co odłaczasz. Jezeli to twoj pierwszy TDI to na tym forum mozesz sie dowiedziec jak poprawnie eksploatowac swoje auto. Jezeli cos jest nie tak z silnikiem to nie powinienes nim teraz szybko jezdzic. Najblizej masz chyba do Katowic tam jest firma ktora Ci pomoze.

tak samochod po odlaczeniu nie chce odpalić
zaraz obok zapaliczniki mam podłączenie pod PC
poniewaz jeszcze ktos kto wyjmował zaslepke ja połamał i wiem ze
była otwierana.... dzieki chlopaki

kasztan tu masz adres firmu tuningowej która ci pomorze Jastrzębie zdrój ul.Przemysłowa 21 tel kom.7576747 .Firma zajmuje się profesjonalnym tuningem silników dizla i benzyny

kasztan89 pisze:tak samochod po odlaczeniu nie chce odpalić

nie masz boxa ... odpiąłeś wtyczkę od nastawnika to teraz się nie zdziw jak wywalą krytyczne błędy i zacznie migać kontrolka od świec

kasztan89 pisze:Gdy moj golf dostanie nagle wieksza ilosc gazu poprostu zaczyna
nie przepalac dusić i z rury leci siwy dym po chwili przepali i jest OK..
to mnie moze tak nie wkurza jak to ze przy 160km/h zaczyna go dusic

napisz dokładniej co się dzieje z silnikiem ...

Chętnie bym zobaczył logi szczególnie 004 pod obciążeniem i 000 w BS.