Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam taki problem: Na dniach dalem swojego golfika na wymiane skrzyni, wszystko poszlo ok, jest jedynie jeden prob, mianowicie sprzeglo nie bardzo chce chodzic, tak jak powinno. Sa fazy ze chodzi bez zarzutu, biegi wchodza leciutko, po czasie biegi jakby wchodzily gorzej, az juz w ogole nie chca wejsc (albo wyjsc), pedal sprzegla nie odbija do konca po jego puszczeniu (Pedal sprzegla tez jakby na samym koncu (jak sie go wcisnie) sie lekko zacina-jak sie go puszcza to nie idzie rownomiernie tylko ma taki skok).
Wtedy (troche smieszne) trzeba podwazyc butem pedal sprzegla zeby odbil do konca, poczym ponownie wcisnac do konca i jest znow git przez pewien czas.
Stawiam na hydrauliczne sterowanie-wysprzeglik byl juz wymieniany, ale bez wiekszego efektu. Zastanawiam sie nad pompa sprzegla....

Co wy na to?????Jestem wdzieczny za kazda podpowiedz , poniewaz jezdze zastepcza Vectra B 1,6 i powoli mam jej dosc (straszny mul :green_fuck: )

Odpowietrzone sprzęgło jak nalezy?

Niby tak...nie robilem tego ja, tylko mechanik, wiec wychodze z zalozenia ze wie co robi.
Mam tez wrazenie ze na postoju przy wylaczonym silniku problem wystepuje rzadziej niz w czasie jazdy-ale to moze byc tylko wrazenie....

fiLc pisze:Niby tak...nie robilem tego ja, tylko mechanik, wiec wychodze z zalozenia ze wie co robi.

więc musisz wrócić do tego mechanika niech zrobi tak aby było dobrze

To nie ulega watpliwosci w piatek jestem umowiony, ale chcialem wiedziec jakie moga byc tego przyczyny...btw jak powinno wygladac "porzadne odpowietrzenie"...slyszalem bodajze ze robi sie to tez sprezarka....odpowietrzanie powietrzem...???

fiLc pisze:jak powinno wygladac "porzadne odpowietrzenie".

odpowietrza się tak jak resztę układu hamulcowego jeśli to nie pomaga to wina może leżeć np. po stronie sterowania sprzęgłem siłownik wymuszający za pedałem sprzęgła

Wysprzeglik juz zostal wymieniony na inny-problem nadal jest, dlatego sie zastanawiam czy problem nie jest po stronie skrzyni (pompy sprzegla). Jeszcze jest opcja kupienia nowego wysprzeglika, gdzie wiadomo ze jest na 100% sprawny i nie przepuszcza!

Najprostsze rzeczy rozumiem że posprawdzane? t.j płyn w zbiorniczku....taaak tylko pytam

Plyn sprawdzony bo wymieniony zostal caly

Jeśli przed wymianą skrzyni ze sprzęgłem wszystko było ok, a zaczeło niedomagać dopiero po powrocie od mechanika to po pierwsze jeszcze raz odpowietrzć i sprawdź czy przypadkiem nie ma gdzieś nieszczelności i wycieku. Hydrauliczny układ sprzęgła nie uszkodzi się sam (ZEPSUJE) podczas wymiany skrzyni. Szukaj uszkodzeń mechanicznych,błędu w montarzu, ale pod warunkiem że przed wizytą u mechanika wszystko ze sprzęgłem na 100% było OK.

"wczesniej" w takim sensie nie bylo poniewaz byla to zamiana automata na manual, wiec jest to premiera!Ponoc nieszczelnosc mozna w sterowaniu sprzegla mozna zdiagnozowac poprzec wysprzeglenie i trzymanie wcisnietego sprzegla przez dluzszy czas-jak auto zacznie sie ruszac oznacza ze przepuszcza jeden z silownikow...jutro to wyprobuje
Kolega z forum narzucil mi takze temat docisku, ale koncem koncow i tak mechanik bedzie musial to rozkminic