Forum.VWGolf.pl

Mam problem z zawiechą silnika (1.6TD).

Strasznie szarpie silnikiem podczas przyśpieszania, gaszenia, a przy wysokich obrotach wpada w wibracje, że aż lewarek od zmiany biegów lata na boki , stare poduszki w końcu odmówiły posłuszeństwa (z poduszki pod skrzynią biegową leje sie olej, przednia cała zniszczona, guma poszarpana, tylnej pod turbiną nie sprawdzałem, ale pewnie także) z tego co znalazłem na forum jest ich chyba aż 4 sztuki. I tu zaczyna się problem, tylną z prawej strony pod turbiną znalazłem w InterCars, lewą pod skrzynię biegową także, mam kłopot z przednią poduszką, ponieważ ja mam taką:


ale nigdzie nie mogę znaleźć nowej identycznej jak moja stara są tylko takie:


ponadto jest jeszcze jedna poduszka, która nie wiem gdzie się znajduje przy silniku :


Kurcze, nie wiem co z tym fantem zrobić... Myślałem nad zmianą całej przedniej łapy, ale czy wtedy montaż nowej poduszki będzie Plug & Play ??, czy otwory montażowe podpasują do tej nowej poduszki ??

coś tam masz dziwne z tą przednią poduszką .... hmm moze to rpzez to Ci sie tak dzieje ...
z tego co mi wiadomo to są tylko 3 poduszki a nie 4

To_mas pisze:coś tam masz dziwne z tą przednią poduszką .... hmm moze to rpzez to Ci sie tak dzieje ...
z tego co mi wiadomo to są tylko 3 poduszki a nie 4

Tak jak napisałem powyżej poduszki są w strasznym stanie, poszarpane, olej z nich wali.
Tez byłem pewien, że są tylko 3 poduszki, ale od czego jest ta czwarta guma pokazana na moim ostatnim zdjęciu ??

Ta przednia poduszka to może jakaś samoróbka, bo mi bardzo przypomina tą montowana z tyłu pod turbiną...

Dodam jeszcze, że sprawa dotyczy uturbionego zwykłego diesla !!! czyli łapy są od zwykłego 1.6D, ale z mojego rozeznania nie robi to chyba różnicy...

Lukas-182 pisze:Dodam jeszcze, że sprawa dotyczy uturbionego zwykłego diesla !!! czyli łapy są od zwykłego 1.6D, ale z mojego rozeznania nie robi to chyba różnicy...

mocowania są takie same w D jaki i w TD a nawet w benzynie 1.6

Ta łapa przedni dziwna jest ...
Ori powinna być taka : którą sie przykręca tymi samymi śrubami co rozrusznik )


powiedz jaką masz skrzynie ????(oznaczenie) bo moze ktoś skrzynie wymienił u ciebie na jakieś coś dziennego i musiał przerobić łape ... choc nie wiem czy to mozliwe

to jest moja łapa no moja na sprzedaż jakbyś czasem chciał to wal na PW jakbyś wymieniał poduszki

Bo skoro mówisz ze są porozwalane to nalezy je wymienić z tym ze Ci powiem ze te poduszki to takie tanie nie będą !!!
w jakiej cenie znalazłeś ??

To_mas pisze:w jakiej cenie znalazłeś ??

Przednia, ta ze zdjęcia za 75zł, tylna pod turbina za 35zł i pod skrzynie także za 35zł, no i ta gumowa z ostatniego zdjęcia za 10zł no i do tego jeszcze łapę silnika, przednią, taka jak twoja za 25zł, wszystko firmy Febi Bilstein

Co do skrzyni, to mam 4S...

Przychylił bym sie do kupna tej łapy wraz z poduszką, ale czy bankowo podejdzie jej montaż ?? Koszt nowego zestawu: łapa+poduszka to około 100zł...

to kup weź paragon i powiedz ze jak nie będzie pasowaćto czy mozesz oddać proste

strasznie tanio te poduszki znalazłeś ... to gdzieś w sklepie ???

To_mas pisze:strasznie tanio te poduszki znalazłeś ... to gdzieś w sklepie ???

W sklepie, w Malborku, mój ojciec kupuje tam od lat i ma zniżkę na wszystko 20%, oprócz chemii (oleje, farby, itp, bo na te ma tylko 3%)

Tak więc, wezmę chyba ta łapę i poduszkę przednią, jak nie będzie pasować to sie odda, w tym sklepie nie będzie problemu

Lukas-182, ta poduszka przednia Twoja to była montowana w pierwszych rocznikach mk2 (chyba w polowie 85 zastosowano nowy typ taki jak pokazał To_mas łapę od tego

adi87 pisze:Lukas-182, ta poduszka przednia Twoja to była montowana w pierwszych rocznikach mk2 (chyba w polowie 85 zastosowano nowy typ taki jak pokazał To_mas łapę od tego

To też się nie dawno dowiedziałem Nowy typ przedniej poduszki pojawił sie w autkach golf II, jetta od 1986 roku Ja mam składaka, nadwozie z 1985 roku, dlatego inną łapę mam. Ale kupiłem łapę i nowy typ poduszki (olejowa). Bez przeróbki sie nie obejdzie, ale jestem dobrej myśli...

Jutro jadę na kanał i montaż wszystkiego, a jest tego trochę, bo robie komplet zawieszenie, tzn: sworznie, gumy i silentbloki przednich wahaczy, łączniki stabilizatora wraz z gumami i silentblokami, wszystkie łożyska kół, tuleje tylnej belki, drążki i końcówki kierownicze. Amortyzatory i sprężyny pozostają, bo są jeszcze w dobrym stanie, niby Kayaba, a już ponad 3 lata na nich jeżdżę