Forum.VWGolf.pl

aski pisze:no i nie odpala mi golfik
za pierwszym razem nie chciał odpalić, jednak zaskoczył silnik , w trakcie jazdy było wszystko ok
po zgaszeniu silnika znowu problem z odpaleniem, ale odpalił i wróciłem do garażu
ale więcej nie odpalił

najpierw sprawdzony został elektrozawór ( jeśli nazwę dobrze pamiętam?) ale on działa ok
mechanik (szwagier po grzebaniu powiedział, że to padła pompa

czy może być jeszcze coś innego ?

auto kręci od ręki... brak tylko zapłonu, napięcie dochodzi gdzie trzeba (słowa szwagra)

co jeszcze może być ? bo nie chcę niepotrzebnie wywalać kasy, wolę sprawdzić wszystkie opcje


pzdr

michal.vw4TDI pisze:Ja posiadam MK 4 90 koni i tez nie wiem czy mi pompa nie padla albo pada
pise bo autko moje zachowuje sie bardzo dziwnie to znaczy czasami ciagnie normalnie a czasami to maks 100 km/h
jak by go ktos za zderzak trzymał pomocy!!!!!

michal.vw4TDI pisze:mozesz cos wiecej poradzic jestem poczatkujacy z tym autkiem i nie wiem od czego zacza jadac do mechanika a niehce aby mnie zrobił w bambuko

michal.vw4TDI pisze:jak je odróznic te silniki
a autko jest z 2000rr.

aski pisze:[


a może klina na wale sie ukręcił??? jak sie dobrze ustawił to odpala a jak zle to nie da rady.

a można prosić ciut jaśniej klina ? jak to sprawdzić ?


W dieslach na pompach trudno zajechac pompe i to tak od razu bez wczesniejszych objawów, chyba ze tankowałes troche wczesniej.

tankowałem wcześniej, tak do połowy, jak zwykle na tej samej stacji, na pewno ON ale zero wcześniejszych objawów

Sprawdził bym kąt wtrysku i czy dolne koło pasowe sie nie giba bo to znana przypadłosc - ale czy to ma wpływ na odpalanie lub nie silnika ?