Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie,
Kupiłem pompę z grzybkiem i chciałbym przełożyć samą górę do mojej zwykłej pompy od 1V. Mam pytanie do osób które to zrobiły w ich samochodach (zmiana samej góry):
- czy jest możliwość że coś nie będzie pasowało? (mam pompę od silnika 70 KM - gość nie wiedział jakie jest oznaczenie silnika)
- czy trzeba później coś regulować (nie wiem kąt wtrysku czy coś takiego)

Mówiąc szczerze wolałbym przełożyć samą górę (mniej roboty i można zrobić to chyba samemu) czy jednak dołożyć trochę kasy i dać pompę do wymiany do mechanika?

Przeszukałem forum i widziałem że kilka osób przekładało samą górę ale nie znalazłem nic o żadnych problemach związanych z tą zamianą (chyba że ich nie ma - to nie ma pytania).

Pozdr.
Arek.

Mi zmieniał góre pompy trochim i szczegółów nieznam ale z tego co wiem to powinno wszystko pasować. Druga sprawa to masz w 1V pompe 8mm a tą z grzybkiem która kupiłes ma 9mm i radził bym zmienic cała pompe a nie sama góre.

Czyli samemu raczej tego nie zrobię... ustawienia rozrządu itd - jakoś brzmi to jak czarna magia niestety a nie chciałbym czegoś zepsuć przy okazji.
Dzięki za odp.

Wymieniaj cala pompe albo daj komus zeby ci zrobil to jest gora 20 minut roboty, jesli pompa nie byla rozlegulowana ustawiasz na znaki i po problemie.

No sam jeśli nie grzebałes przy pasku rozrządu to tego nie zrobisz , lepiej daj do jakiegoś mechanika. Stara pompe jesze sprzedaz i sie troche zwróci.

Ja zmieniałem góre pompy i większych problemów nie ma ,tylko żeby wszystko pasowało musi być góra od pompy z przyśpieszaczem obrotów , zakładająz góre z LDA wykręć śrube od dawki paliwa bo inaczej nie założysz , troche się trzeba pomęczyc pożniej z założeniem dźwigni od gazu ,i musisz troche rozrusznikiem pokrecić za pierwszym razem bo sie pompa musi odpowietrzyć.Na koniec regulujesz tylko wolne obroty.W sumie to w tej tej pompie bez grzybka można uzyskać ten sam efekt odkręcając tylko śrube od ogranicznika obrotów tylko że wtedy bedzie max dawka od samego początku a z grzybkiem dopiero po podaniu odp ciśnienia i z tąd różnica w spalaniu na korzyść LDA.No i tak jak wcześniej koledzy pisali stara pompa ma 8mm a z LDA 9mm czyli wymiana całej pompy da lepszy efekt.

Wymienię jednak całą pompę. W razie jakby co - wstawię starą i będzie grało.
Tylko niestety muszę poczekać do wypłaty bo w tym miesiącu sprzęgło mnie pocisnęło już po kieszeni
A w międzyczasie spiłuję podkładkę z LDA i nie wiem zobaczę co to jest ten GOV mod bo mówiąc szczerze nie bardzo to rozumiem.


Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki wszystkim za odpowiedź.

Areksmyk pisze:bo w tym miesiącu sprzęgło mnie pocisnęło już po kieszeni

juz wymieniłes sprzęgło ? , ja jak zmieniłem pompe to mi zaraz sprzęgło klekło i zmieniłem z 200mm na 210mm na wąski wieloklin dedykowane do 1V taxi . cena taka sama a sprzegło mam troche mocniejsze.

Niestety wymieniłem bo już nawet malucha nie mogłem dogonić w ostatnich dniach dogorywania sprzęgła. Myślałem o tym 210 mm ale to wiąże się z wymianą koła zamachowego (następne wydatki). Zobaczę jak wymienię pompę co będzie się działo ze sprzęgłem.

Areksmyk pisze:koła zamachowego (następne wydatki).

Słuchaj za koło zapłaciłem 50zł bez targowania , myśle ze jeszcze pare zł to by mi spuścili. czyli nie takie duże pieniadze a miałbys wieksze sprzegło które dłużej by Ci służyło. No ale juz zapózno , trudno.

Masz rację, ale już mówiąc szczerze nie miałem czasu szukać koła gdyż sprzęgło było na wykończeniu i chciałem je jak najszybciej wymienić.
Tak więc przy następnej wymianie (bądź po spaleniu) sprzęgła wymięnię na większe razem z kołem zamachowym.

Mi zmieniał góre pompy trochim i szczegółów nieznam ale z tego co wiem to powinno wszystko pasować. Druga sprawa to masz w 1V pompe 8mm a tą z grzybkiem która kupiłes ma 9mm i radził bym zmienic cała pompe a nie sama góre

dokladnie tak jak twardy, pisze szkoda sie bawic w takie klocki bo i tak lepsze parapetry bedziesz mial na 9mm pompie

A jeszcze z innej beczki - kupiłem pompę podobno na chodzie ale czy to można jakoś samemu sprawdzić czy dać do zakładu? Czy może po prostu ją zamontować i zobaczyć co będzie się działo?

sprawdzić można na takim stole , podiedz gdzies gdzie naprawiaja pompy i sprawdza jakie ciśnienie daje i czy jest dobrze wyregulowana. tak będzie raczej bezpiecznie bo przeciez nie wiesz co kupiłes , jesli okaże sie że cos z nia nie tak to będzie trzeba znowu rozrząd rozbierac itd. powodzenia