Forum.VWGolf.pl

Witam

Na początku czujnik (ten w gumowym wężyku u góry) źle wskazywał mi temperaturę płynu w chłodnicy, wymieniłem go i teraz wskazania są prawidłowe/bliższe prawdy, ale.... powyżej 90 oC nie załącza mi sie wentylator a zbliża sie lato więc może sie to źle skonczyć
Ktoś mi powiedział że mam chłodnice od VR6 ile w tym prawdy to nie wiem.

Teraz trzy sprawy:
1. Czy po zdjęciu numerów wentylatora możecie dojść czy jest on dedykowany do AAZ?



2. Gdzie mam znaleźć numery chłodnicy by sprawdzić czy jest ona od AAZ?

3. Jak sprawdzić czy w ogóle działa mi ten wentylator? Może nie dostaje on w ogóle sygnału do załączenia lub on jest walnięty?



Prosiłbym o odpowiedz w bardzo amatorskim słownictwie



Z góry dzięki i pozdrawiam

Sprawdz czy silnik wentylatora dziala podlanczajac go na krotko. a czy sie wlancza wentylator to jak bedziesz mial zagrzany silnik to zostaw go na postoju na wolnych obrotach i powinen sie wlaczyc wentylator jak jest wszytko sprawny!

wyciąg wtyczke z czujnika temperatury który jest w chłodnicy i zmostkuj przewody , wystarczy ze włozyk kawałek druta wtedy powinien sie załaczyc wentylator.

@miroooo: sprawdzałem już tak i po zagrzaniu sie nie załącza

@twardy: gdzie ten czujnik szukać? w którym jest miejscu?

czujnik jak pisze twardy jest w chlodnicy

mam golfa od zeszłego roku i jeszcze nie słyszałem żeby sie włączył wentylator sam ,zawsze mam max 90 st(strzałka pionowo)no chyba że włącze klime to wiatraki lecą

czujnik termiczny podający zasilanie na wentylator w zależności od temperatury cieczy w chłodnicy jest widoczny na poniższej fotce (jest to ten który znajduje się po prawej stronie u dołu widocznej przy akumulatorze peszli a pod nim są dwie złączki widoczne) foto na przykładzie silnika 1.9 TDI ALH, w zależności od rodzaju silnika ten czujnik termiczny może być z lewej lub prawej strony chłodnicy bliżej jej dolnej części

No więc zmostkowałem przewody w czujniku w chłodnicy i wentylator sie załączył
więc wnioskuje że mam do wymiany ten właśnie czujnik
Panowie bardzo dziękuje za pomoc

a jeszcze druga część problemu, gdzie mam szukać numerów na chłodnicy żeby sprawdzić czy jest ona od AAZ?

Sprawdź jeszcze bezpiecznik - jest niedaleko zbiorniczka na płyn do spryskiwacza. Jak będę miał sekundkę to zejdę zrobić zdjęcie gdzie on jest.
Mi on kiedyś padł i ten się nie załączał. Stanąłem w korku i buum - nagle 112 stopni. Efekt - Głowica do wymiany.

@untaztood: bym był bardzo wdzięczny jakbyś zrobił foto

Saddam pisze:@untaztood: bym był bardzo wdzięczny jakbyś zrobił foto

Jutro koło południa zrobię i wrzucę.

[ Dodano: 12 Maj 2008 11:46 ]
Proszę


Tam siedzi bezpiecznik od wentylatora.

Panowie, no więc wymieniłem wszystkie czujniki (ten w chłodnicy i ten w górny przy silniku) oraz termostat (WAHLER).
Niestety dalej samochód bardzo długo osiąga 90oC, jeśli w ogóle osiąga bo powiem szczerze od wtorku kiedy to wszystko wymieniłem nie doszedł ani razu do tej temperatury.

Macie może jakieś pomysły?
Gdzie mam sprawdzić czy moje chłodnica jest na pewno od AAZ?
Gdzie ona ma jakiś numer?

Saddam pisze:Panowie, no więc wymieniłem wszystkie czujniki (ten w chłodnicy i ten w górny przy silniku) oraz termostat (WAHLER).
Niestety dalej samochód bardzo długo osiąga 90oC, jeśli w ogóle osiąga bo powiem szczerze od wtorku kiedy to wszystko wymieniłem nie doszedł ani razu do tej temperatury.

Macie może jakieś pomysły?
Gdzie mam sprawdzić czy moje chłodnica jest na pewno od AAZ?
Gdzie ona ma jakiś numer?

Miałem podobny problem (silnik sie niedogrzewał) wiec wymieniłem płyn chłodniczy na nowy (Paraflu) i wszystko gra

kulassadam pisze:Miałem podobny problem (silnik sie niedogrzewał) wiec wymieniłem płyn chłodniczy na nowy (Paraflu) i wszystko gra

to jest niemożliwością !
widocznie przy wymianie płynu usunąłeś syf który blokował termostat w stanie otwartym aby się wreszcie domykał.