Forum.VWGolf.pl

tak wyglada turbo, wie ktos moze co to za turbo? i czemu sie tak poci, przebieg to 298 tys km wiec moze i ma prawo a pytanko czy jakos te wycieki da sie usunac domowym sposobem? jakies uszczelki? czyszczenie turba?



a tu fotka z boku tam gdzie powinien byc wezyk do MBC i go nie ma, chyba ze zamiast wezyka jest ta metalowa rurka?



pozdrawiam i z gory dziekuje za info

znaczy turbo ci sie kończy a ty jeszcze chcesz podnieść ciśnienie ?

wygląda na kkk k14 ,w tą rurke możesz podłaczyć mbc ale możesz zwiększyc też ciśnienie wkrecając śrubę w gruszce , ja mam w mk2 taką sama turbinę i też tak samo sie poci ale oleju z silnika nie ubywa wiec nie ma się czym przejmować ,moim zdaniem to przez zaduże ciśnienie wyciska olej na złączach .Może zawór wastegate sie zablokował i pompuje max ?

Turbo to k14.Po co ci MBC jak możesz sobie ustawić ciśnienie na gruszce (kontra na kluczyk 10 z imbusem w środku-widoczna na zdjęciu) Ze zdjęcia widać że masz jeszcze sporo regulacji.Bardziej ci się przyda manometr niż MBC.

puclok pisze:wygląda na kkk k14 ,w tą rurke możesz podłaczyć mbc ale możesz zwiększyc też ciśnienie wkrecając śrubę w gruszce , ja mam w mk2 taką sama turbinę i też tak samo sie poci ale oleju z silnika nie ubywa wiec nie ma się czym przejmować ,moim zdaniem to przez zaduże ciśnienie wyciska olej na złączach .Może zawór wastegate sie zablokował i pompuje max ?

no wlasnie mi tez oleju nie ubywa, moze z 2 setki na 10 tyś... dlatego sie tym poceniem nie rpzejmuje bo nie kapie nic tylko ze brzydko to wygląda... no to w najbliższym czasie kupie wskaznik i sprobuje je troszke podkrecic mysle tak na 0,9 bara, pin juz jest kat wywalony wlozona struna wiec mysle ze nawet dobrze by bylo teraz podkrecic turbawke...

tą śrube ktora mam wkrecic to ta na tym drugim zdjeciu widoczna?

[ Dodano: Pon Kwi 21, 2008 22:55 ]
a i jeszcze gdzie jest ten zawor co mogl sie zablokowac? idzie to jakos przeczyscic zeby wsio dobrze chodziło?

to co Ci sie niby poci to sprawdz czy masz uszczelke, bo ja mialme identycznie i jak wymienialem ta uszczelke to okazalo sie ze tam nic nie ma

Włochaty pisze:to co Ci sie niby poci to sprawdz czy masz uszczelke, bo ja mialme identycznie i jak wymienialem ta uszczelke to okazalo sie ze tam nic nie ma

wskażesz mi laskawie palcem na spocie w piatek gdzie to siedzi ?

WRiTTeR pisze:wskażesz mi laskawie palcem na spocie w piatek gdzie to siedzi ?

oczywiscie

jeszcze jakby ktos powiedzial ktora sruba to podkrecic?!

ja ma taka sam turbawke i podobnie sie poci choc troche mniej.Mozecie pokazac mi gdzie jest ta uszczelka o ktorej byla mowa .zawór raczej sie nie zablokowal bo turbo pompuje max 0.65 bara

tam gdzie zaznaczylem czerwona kreska

Włochaty pisze:tam gdzie zaznaczylem czerwona kreska

to mozna chyba tez silikonem odpornym na temp pociągnac co? przy okazji wymienic opaski od weza gumowego na nowe...

hmm to jest laczenie kolanka z kolektorem dolotowym ja mam w tym miejscu silikon taki czarny i nic sie nie poci odporny pewnie na temp turbinka taka sama k14 sprawdzie cisnienie doladowania bo w tych turbawkach westgate lubi sie zapiec lipa konstrukcja ja szczerze powiem ze jezdze na zapieczonym non stop i tylko noga reguluje doladowanie staram sie nie przekraczas 1Bara bo intercoolerka niemam pozdrawiam

wojtaz83 pisze:tylko noga reguluje doladowanie staram sie nie przekraczas 1Bara

ciekawe