Forum.VWGolf.pl

Mam mały problem ! wymieniłem filtr i w wężyku, który idzie z filtra do silnika widać przelatujące bąbelki powietrza ! przy pompie (pod siedzeniem) wygląda na to, że jest ok (dobrze "skurczone" przewody ! przy filtrze zamieniłem na opaski metalowe zaciskowe (te na śrubokręt) i mocno skręciłem) niestety bąbelki jak były tak są ! dodam, że na postoju troszke mi drgają auto ! tzn. obroty niby nie spadają, ale co chwila jak jak by na ułamek nie dostał paliwa, że aż bujnie autem (takie odczucie) czasami lżej, czasami mocniej - najgorzej jak lecimy i zatrzymam się na światłach - silnik się uspokoji i wtedy zaczyna drgać !

co mam teraz sprawdzić, zeby to wyeliminować ? mam sprawdzić jakoś przewody paliwowe od pompy do filtra ? czy podejrzewać te kostki plastikowe "zakręty 90 stopni" ?

jesli ten filtr ma podgrzewacz to moze pod nim gumki ci sie zagiely albo cos
i czy te gumki wymeiniles na nowe

Moze byc jeszcze taka opcja ze ktos przy zakladaniu fitra pomylil glowny paliwowy z powrotem,wtedy wlasnie beda szly babelki,mialem taki przypadek i zamiana przewodow rozwiazala problem.

które zamienić, by to sprawdzić ?

Odkrec wezyk ten od blotnika co idzie do srodka filtra i sproboj zassac rope,wiem ze dosc radykalne,ale jezeli nie poleci tzn,ze albo jest podmienione,albo jest duzy syf w baku i pompa nie wyrabia z natloczeniem paliwa.

kurde od czasów WSK nie robiłem podobnych manewrów nawet chyba nie musze zaciągać, bo jak zamieniałem opaski to skracałem wężyki o ok. 1 cm i ropsko ciekło z niego ! więc to nie to !

Jakiej firmy założyłeś ten filtr i czy wymieniłeś również oring na zaworku zwrotnym?

ja nie zmieniałem tylko znajomy mechanik - zaraz do niego dryndne !

[ Dodano: 21 Kwi 2008 20:40 ]
nie oring nie był wymieniany ! Ale znajomy mówi, że coś tam bąbelków zawsze się pojawi ! i że to nie od tego czasami bujnie na postoju ! twierdzi, że jeżeli miało by to być od babelków (cały czas sobie smykają) to cały czas by nierówno chodził i to było by widoczne na obrotach ! sam już nie wiem ! najchętniej bym gdzieś z tym podjechał ! może gdzieś w wawie ? będę 12 maja na extremmoto...

Oring sobie sam wymienisz, można podobno kupić sam oring, to są grosze wyciąg tą zawleczkę od zaworku zwrotnego wyciąg go zmień tą gumeczkę i powinno być ok. Jakbyś mieszkał bliżej to bym Ci to zmienił w 2 minuty. Ja tak miałem jak Ty i po wymianie filtra na "Filtrona" (bo tamten to był 4max czyli mniej niż zero) i tego oringu wszystko wróciło do normy.

[ Dodano: 21 Kwi 2008 21:42 ]
Ps. do wymiany tego oringu nie musisz ściągać przewodów paliwowych, ani wyciągać filtra, tylko zawleczkę, zaworek w górę i wymiana.

jutro postaram sie wymienić i dam znać ! aaa już wiem, gdzie to jest - dzieki

stawiam na podgrzewacz, mialem to samo w passacie , stary podgrzewazc + nowy filtr paliwa =powietrze wprzewodach.

oki - tylko powiedzcie gdzie to jest ten podgrzewacz

Gdzie jest ten podgrzewacz? Ja mam passata B4 1.9 TD wymieniłem filtr, zaworek zwrotny w flitrze i nadal powietrze. Troche to irytujące już jest....

a poza bąbelkami masz jakieś objawy ? jak nie to możesz zakleić wężyk izolacyjną i nie będziesz widział