Forum.VWGolf.pl

Który z czujników temperatury w silniku SB odpowiada za długość grzania świec i jak sprawdzić poprawność jego działania??

Z góry dzięki za odpowiedzi

Jak otwierasz maskę to po prawej stronie głowicy masz plastikowy króciec, do którego podłączony jest wąż do chłodnicy. W tym króćcu masz 2 czujniki: jeden od grzania świec a drugi od wskaźnika temperatury cieczy na desce rozdzielczej. Najprościej zamiennie popodłączać wtyczki i zobaczyć czy będzie taki sam efekt jak wcześniej.

sprawdzic jego rezystancje przy odp temp.

jeśli wartości podane w tabeli tyczą się też dwustykowego czujnika i jest to ten w poziomie a nie w pionie to ma ok 6350ohm,czyli niby dobrze...ten pionowy w tym samym czasie ma ok1700...

U mnie to ten po prawej (stojąc przodem do auta) - umieszczony jest prawie poziomo. Drugi umieszczony pionowo jest odpowiedzialny - jak słusznie powiedział Kolega Benito - za wskazanie temperatury cieczy chłodzącej (czyli za wskazania na tablicy zegarów).

Poprawność jego działania sprawdzisz w następujący sposób :
1. Przy obecnej temperaturze na dworze po przekręceniu kluczyka na ZIMNYM silniku świece powinny grzac ca 7/8 sekund (tyle powinna świecić żółta żaróweczka).
2. Gdy silnik uzyska temperature roboczą przy każdym kolejnym jego włączaniu kontrolka nie powinna się zapalać.

Jeżeli tak jest u Ciebie to jest wszystko w porządku. W przeciwnym razie warto kupić nowy czujnik - wydatek 10 złotych

Pozdrawiam

Pytałem dlatego,że na zimnym niezależnie od pory roku grzeje bardzo długo, potem za każdym razem też grzeje z tym,że kontrolka świeci się krócej...no i jeszcze ma tak,że po każdym odpaleniu świece grzeją jeszcze jakieś 2 min. Wiem,że występowały dwa zestawy przekaźników tzn długiego i szybkiego grzania, ale czujnik i tak powinien być sprawny...