Forum.VWGolf.pl

Na wolnych obrotach jak uniosłem maskę to było słychać od strony skrzyni regularny stuk (podobny do takiego jakby jakiś wałek był za luźny i udeżał w łożysko). Po wciśnięciu sprzęgła ten dźwięk ustaje. Silnik w passacie 1.9 TD AAZ. Miał ktoś kiedyś coś takiego? Co w takiej sytuacji zrobić/sprawdzić? Pomóżcie

Daję głowę że to łożysko oporowe Ci zdycha albo już zdechło.
Rada??

Warsztat, wyjęcie skrzyni, wymiana łożyska.

Sądzę iż nic innego takich objawów nie ma.

A jakie są konsekwencje albo dodatkowe objawy jak padnie łożysko? Ciężej biegi będą wchodzić? Można jeździć z uszkodzonym łożyskiem?

nie wsadzałem nigdy tam głowy i niewiem za bardzo co i jak ale tak na zdrowy rozum to łożysko jest osadzone na wałku, jak wciskasz sprzęgło to wraz z łapą dochodzi do docisku i dopycha je do tarczy ( oczywiście ciągle się przecież kręci ). Hmmmm jak się zatrze i stanie albo rozleci to narobi bałaganu. To chyba najczarniejsza wersja ale nauczony doświadczeniem co warto zrobić to warto. zresztą koszt łozyska nowego to chyba nie przekroczy 100zł.

Poczekam jeszcze aż wypowie się ktoś obeznany z tematem, kto być może już robił coś takiego

szczerze to ja jeżdzę już z wyjącym łożyskiem 20 tys. poza tym że akustycznie jest wkurzające to mechanik stwierdził że szkoda kasy na robotę bo tam nic sie nie stanie ... a przy zmianie sprzęgła to mi zrobi za jednym razem .... polecam dobry sprzęt audio i zapomnisz o odgłosie łożyska. pozdro

Miałem identyczne objawy i to nie było łożysko oporowe tylko igiełkowe pod trybem piątego biegu. Było już tak wycharatane, że zaczęło już skrobać koło zębate. Musiałem wymienić ożysko i koło zębate. Żeby zlokalizować miejsce stukania wszedłem po samochód i obsłuchałem skrzynię stetoskopem trzymając go jakieś 2-3cm od skrzyni. Idealnie znalazłem miejsce gdzie stuka.

U mnie najbardziej stuka od góry. Sprawdzałem na postoju, bo podczas jazdy nie słychać tego ani troche... Po prostu na wolnych troche grechoce jak się wsłucham. Po wciśnięciu sprzęgła przestaje.

EasyRider pisze:U mnie najbardziej stuka od góry.

Co przez to rozumiesz??
Że jak otworzysz maskę to słychać?? Dźwięk się roznosi. Musisz osłuchać skrzynię biegów od spodu. U mnie właśnie też gruchotało tak na wolnych obrotach a w czasie jazdy było nie słyszalne. Stawiam na skrzynie biegów bo po wciśnięciu sprzęgła rozłączasz skrzynie i milknie.

hej mi tez na postoju halasuje i podczas jazdy wyje jak jade na 4 albo 5 biegu ze juz nie da sie wytrzymac... bylem u mechanika to powiedzial zebym wymienil cala skrzynie bo juz pada (podnosil cale auto i wlączał kolejno biegi i chyba bylo slychac jakies dziwne dzwieki) ale moze byc to lozysko sprzegła i tak wyć podczas jazdy?? mial juz ktos cos takiego??

EasyRider pisze:Po wciśnięciu sprzęgła ten dźwięk ustaje

na bank łożyska w skrzyni, kolega Nike, dobrze pisze, może to być jedno ale mogą też się nadawać do wymiany kilka łożysk a cena od sztuki, przedział między 20-170 zł

rada: zaopatrz się w schemat skrzyni rozebranej z etki, po co ? po to że jak wyjmiesz skrzynie i będzie któreś z łożysk do wymiany to łatwo dojdziesz które to i w każdym sklepie bez problemu później je zamówisz, bo w serwisie są te same łożyska co w innych sklepach z częściami, najczęściej - mogę przekręcić nazwę - Timkena , SKF-a

zgadza sie skrzynka padla mialem kiedys to samo wymienilem skrzynie i po problemie

ehhh to sie zastanawiam czy kupic cala skrzynie uzywana za 500-600zl czy rozbierac i probowac naprawiac. Co byście doradzili?? i w sumie czy mozna skrzynie rozebrac bez specjalistycznych sciagaczy?? bo ja mam klucze ale tylko takie zeby odkrecic wszystko.

Hej. Pozwolicie że się dołączę z problemem.
U mnie hałas występuje po jeździe po wyjęciu biegu i puszczeniu sprzęgła.
Metaliczny hałas jakby luźnego obracającego się elementu.
Jeśli wycisnę sprzęgło i puszczę dźwięk ustaje.
Podczas jazdy jest raczej ok, z wyjątkiem drgań przy przyśpieszaniu.
Skrzynia 5 biegów od silnika ATD. 230kkm.

Łożysko? Sprzęgło?

Sorka za przyklejenie się!!

Co do pytania kamildr: ja bym naprawiał, pod warunkiem że to np. łożyska.
Prawda jest taka, że możesz kupić dobrą skrzynię z rozbitka z 80kkm albo możesz kupić ładnego szrota.
Jak naprawisz będziesz miał pewność że łożyska, synchro są nowe.