Forum.VWGolf.pl

Witam prosił bym o pomoc w ocenie logów do Audi A4. Z góry przepraszam za formę logow ale wygląda na to ze mój stary vag tak już to ma . Jest jeden błąd w elektronice silnika ale nie sadze żeby miał wpływ ponieważ związany jest jeśli się nie mylę z ładowaniem. Auto przerywa powyżej 3000 obrotów a właściwie rozpędza się powoli, dlatego logi są zrobione do 3500 obrotów (zabrakło drogi).

Po wykonaniu operacji logowania należy przekonwertować pliki *.CSV posługując się w tym celu aplikacją CSVConv.exe.

Logi sa nieczytelne.

A jezeli masz lenia zeby pozadnie wkleic logi, to inni moga miec lenia zeby ci pomoc.
Szanuj pomagajacych, zeby pomagajacy mogli szanowac potrzebujacych.

Dziękuje nie wiedziałem że istnieje taka opcja jestem zielony jeszcze w tych sprawach . Oczywiście szanuje czas wszystkich i zamieszczam poprawione logi. Chciałem jeszcze dodać że silnik nie był całkiem nagrzany ale to będzie widać na logach. Mam również pytanie czy można skasować inspekcje oleju Vagiem ? Jeśli tak to gdzie tego szukać bo nie wiem.

Zrob jeszcze 008 i 011

Zamieszczam Logi z 007; 008; 011. Pokazał się dzisiaj jakiś nowy błąd może on ma coś wspólnego z problemami silnika, mimo iż go skasowałem pojawił się po pewnym czasie ponownie.

Jaco,

błąd 575 u Ciebie to brak ładowania, prawdopodobnie wężyk co idzie do czujnika ciśnienia jest przetarty albo pęknięty

Dokladnie masz problem z ladowaniem, sprawdz wezyki.

Nie jestem pewien gdzie znajduje się ten czujnik, jeśli mógłbym prosić jeszcze w tym o pomoc, jeden znalazłem ale nie jestem pewien czy to on idą do niego 3 wężyki, wszystkie wygladądały ok.

wężyk idzie z rury do IC( po prawej stronei silnika) do podszybia i wchodzi do komputera który jest przed pasażerem w podszybiu.

Już wiem o który wężyk chodzi . Dziękuje za pomoc problem został rozwiązany okazało się ze przetarł się na końcu przy rurze od IC.