Forum.VWGolf.pl

Mam problem z odpaleniem zimnego silnika. Zaczeło sie to po wymnanie rozrządu i ustawieniu kąta wtrysku. Przed wymianą nawet przy -10 palił na dotyk a po wymianie przy 5 tak jakos kiepsko, a jak odpali to tak jakby nie na wszystkie cylindry ale tylko przez jakieś 2 sekundy a potem juz normalnie pracuje. A do tego wszystkiego strasznie dymi na siwo ale tez tylko przez chwile. Nie mam pojęcia co to morze byc? Swiece wymieniałem, fakt przed wymiana rozrządu ale czy mogły sie tak szybko przepalic?

jaki kąt jest na vagu

Powiem szczerze ze nie wiem. Mechanik cos tam mowił ze powinno byc 1 a ja miałem 2,5 ale nie jestem pewien. ale cos w tym stylu mówił na tyle to jescze nie jestem zagłebiony w mechanike. mam dopiero 3 miechy tego vw.

jaki masz silnik

1.9 TDI AGR

jedź do tego mechanika niech sprawdza jeszcze raz rozrząd i kąt wtrysku ... coś źle ustawił

a nie ma innej opcji?? a jestem w stanie to sobie jakos sam sprawdzić?? I czy tylko tym moze byc spowodowane to kiepskie odpalanie??

jeżeli po wymianie rozrządu zaczęło się to dziać no to co tu więcej pisać mechanik coś xle zrobił

[ Dodano: Sob Mar 01, 2008 11:42 ]
świece możesz sprawdzić odpinając czujnik temp. płynu

tzn?? odpinam czujnik temp płynu czyli gdzieś w głowicy tak?? i co dalej??

ok dzieki zaraz pójde sprawdzić.

[ Dodano: 01 Mar 2008 12:18 ]
właśnie sprawdziłem. Po odpięciu czujnika świece grzały długo jak zgasła kontrolka odpaliłem i odpalił prawie na dotyk wielka różnica nawet nie kopcił za mocno w porównaniu do wcześniejszego odpalania prawie wcale! To teraz juz nie wiem wogóle o co chodzi? Pomocy

USZOL, jedź na vag i sprawdź grupę 007 na zimnym silniku i kąt wtrysku na rozgrzanym

I mówisz że pomoże?? DZięki za pomoc sprawdze to i zobaczymy co z tego wyjdzie. Nie ufac mechanikom po raz kolejny sie przejechałem na ich fachowości!

USZOL pisze:I mówisz że pomoże??

to na razie trzeba sprawdzić ... w grupie 007 wartości na zimnym silniku powinny być zbliżone do temp. otocznia .... kąt wtrysku w BS powinien wynosić około 51

Mam jeszcze jedni pytanie czy mozesz mi powiedziec co jest odpowiedzialne za odczytywanie temp. zimnego silnika?? Czy może być czujnik temp. płynu popsuty?? Bo teraz doszedłem do tego ze jak stoje w ogrzewanym garazu przez ok 6 godz. to odpala bez problemu a jak stoi na dworze to ma problem. czyli jest jeden wniosek, ma złe odczyty temp.