Strona 1 z 1
Uszkodzony zawór przy turbo 1Z
: śr sty 30, 2008 14:04
autor: skuchol
witam...mam uszkodozny zawor przy turbo(tak stwierdzil mechanik) popsikal to jakims preperatem i... nie chce ruszyc...i chyba trzeba bedzie demontowac turbo...i co teraz?? da sie to jakos naprawic bez regeneracji turbiny??? i czy ten zawor jest przyczyna tego ze auto wogole nie ma "kopa" ...glosno chodzi i kopci?? ...wczesniej..wyszlo na kompie za duze doladowanie wymienilem N75 nie pomoglo...wtedy to auto sie dobrze zbieralo..tylko byl bardzo glosny szum turbiny(jakby ktos spuszczal powietrze z kola)..dalem do mechanika..i auto dostalem takie jak juz wczesniej pisalem(zero kopa, kopci i glosno chodzi) ...normalnie rece mi opadaja;/
: śr sty 30, 2008 15:11
autor: damcio151
Nie masz nieszczelności ?? Robiłeś diagnozę dynamiczną
: śr sty 30, 2008 15:17
autor: skuchol
nie robilem..ale zawor na 100% jest uszkodzony i co teraz;/
: śr sty 30, 2008 15:27
autor: damcio151
skuchol pisze:nie robilem..ale zawor na 100% jest uszkodzony i co teraz;/
zapieczona klapa westgate .. jedź do mechanika niech Ci to zrobi
: śr sty 30, 2008 15:33
autor: skuchol
wlasnie auto stoji u mechanika tydzien..mowi ze popsikal wd40 ale nie chce sie ruszyc;/
: śr sty 30, 2008 16:15
autor: mirass
skuchol pisze:wlasnie auto stoji u mechanika tydzien..mowi ze popsikal wd40 ale nie chce sie ruszyc;/
zmień mechanika - dobra rada
: śr sty 30, 2008 16:31
autor: skuchol
mechanik jest ok ...martwi mnie tylko ze nie chce puscic ten zawor ;/
: czw sty 31, 2008 00:00
autor: RomanK84
skuchol pisze:mechanik jest ok ...martwi mnie tylko ze nie chce puscic ten zawor ;/
Kolego - zmień mechanika... zawór nie chce puścić bo mechanik zabiera się od d... strony. Tam są takie temperatury, że w sekundę po odpaleniu po wd40 nie ma nawet śladu
Ja ten zawór musiałem zruszyć porządną przedłużką... klucz 15 okolo 25 cm długości i to ledwo ruszył. Ale teraz jest spoko... przy wymianie oleju zawsze tam go machne dla pewności od oporu do oporu ale juz ręką i jest gites majonez ciotka Zielińska
: pt sie 15, 2008 22:23
autor: Goofi
RomanK84 pisze:Ja ten zawór musiałem zruszyć porządną przedłużką... klucz 15 okolo 25 cm długości i to ledwo ruszył. Ale teraz jest spoko... przy wymianie oleju zawsze tam go machne dla pewności od oporu do oporu ale juz ręką i jest gites majonez ciotka Zielińska
Mozesz wyjasnic ktore to i jak go ruszyc i gdzie ten klucz nalozyc? rozumiem, ze nic nie trzeba rozbierac, tylko wychylic sie za silnik w okolice EGR, turbinki itp...