Forum.VWGolf.pl

witam
To moj 1 post na tym forum wiec sie nie smiejcie ale mam pytanie, zawsze myslalem ze poczatkowe wersje (1998) mk4 tdi byly produkowane z silnikiem pompowym z mk3 np 90 konnym i ost ktos uswiadomil mi ze mk4 od poczatku mialy juz silniki nowszej generacji.
wiec jak to bylo
i jak np na allegro rozpoznac jaki to model gdy podaja 90 km ?
pozdrawiam.

Wojdza pisze:zawsze myslalem ze poczatkowe wersje (1998) mk4 tdi byly produkowane z silnikiem pompowym z mk3 np 90 konnym

Z tego co wiem to prawda, MK4 juz mialy tylko pompowtryskiwacze, ale nie jestem do konca pewien

Wojdza pisze: ost ktos uswiadomil mi ze mk4 od poczatku mialy juz silniki nowszej generacji.

Co to znaczy nowszej generacji?

mialy silniki na pompie, a chyba od 1999 weszly juz pompki, przy czym 110 na pompie klepane byly na pewno do 2002.

MK4 mialy silniki tez na pompie wtryskowej... a takie pytanie do tematu, dlaczego gdy pojechalem do serwisu powiedzialem Golf III Variant 1.9 TDi silnik AHU to ten klient zza biurka bardzo byl zdziwiony??

Ja mam golf IV 110KM z pompa rok 2000

w niemczech widzialem babka ktora ma 82 lata jezdzi MK4 Variant 2000r. chyba jest pompa i teraz ma 30000km przebiegu zeby chciala go sprzedac... a i to jest pelniutka opcja oprocz skóry

Tu macie wszystko, ja mam auto z lipca 1999 i na pompie, w Skodach silniki na pompach długo klepali

w seatach tak samo kelpali dlugo na pompkach ja mam ibize z 2002 r z silnikiem ASV....