Projekt 2.0 TDI 317KM
: czw gru 27, 2007 12:36
ten wtrysk lpg jest ciekawy
Strona 1 z 4
: czw gru 27, 2007 13:41
gdyby 300 bylo bez nitro to bym przykleił jezor do monitora
ten wtrysk lpg jest ciekawy
ten wtrysk lpg jest ciekawy
: czw gru 27, 2007 13:44
i tak nie jest najgorzej... nie wiem na ile wiarygodne te wykresy ale dość wysoko sie kreciFido_dido pisze:gdyby 300 bylo bez nitro to bym przykleił jezor do monitora
...: czw gru 27, 2007 13:58
250 to i u nas robia jestem ciekaw czy na tym lpg jedzi na codzien czy jest dołaczany tak jak nitro
czyli 2 strzały
czyli 2 strzały
: czw gru 27, 2007 19:03
On bez NOSa się kręcił prawie do 6000obr 
i to PDek. Ile to ma momentu, bo w te lbsy to jakaś nie ludzka jednostka jest 
? Compsporty w swoim mk1 mieli podobny setup (chyba bez lpg) i też ok 300KM.
i to PDek. Ile to ma momentu, bo w te lbsy to jakaś nie ludzka jednostka jest ? Compsporty w swoim mk1 mieli podobny setup (chyba bez lpg) i też ok 300KM.: czw gru 27, 2007 19:39
poczekajcie panowie niedługo to bedzie na pożadku dziennym. Trudno bedzie dogonic takie cudo http://tdi.pl/content/view/141/49/ (tylko jeszcze problem bo mało kogo bedzie na nie stać 
)
): pt gru 28, 2007 00:49
to mnie polozylo na glebe v12 6.0 silnik poprostu niemam wiecej pytanMa zużywać średnio 11,9 l/100km
: pt gru 28, 2007 10:54
no łądnie ....2 tony bujnąć w 5,5 do pakiDo setki przyspiesza w 5,5 sekundy a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
500KM@1000NM jak to ładnie wygląda
i np wirusik na 600KM@1200NM
: ndz gru 30, 2007 10:56
hehe tylko kto się tego podejmiecowboy pisze:i np wirusik na 600KM@1200NM
pewnie za taki program trzeba by było dac tyle co nowy golf V ) heh : pn gru 31, 2007 09:37
mastersPrzewodnik pisze:hehe tylko kto się tego podejmie
podejrzewam że mając auto za ~300 tys PLN nie ma problemu żeby wydac na wirusa powiedzmy ~3 tys PLNPrzewodnik pisze:pewnie za taki program trzeba by było dac tyle co nowy golf V
a wracając do tematu to jaki wpływ ma LPG a jakie NOS?
czy po psikaniu własnie kręci się do 6000 rpm? czy NOS przyspiesza spalanie gnoju?
tu filmik poglądowy
[youtube][/youtube]
: pn gru 31, 2007 11:06
jeżeli chodzi o sterownik nitro to znaazłem cos takiego:
Czy sterowniki pracują z silnikami Diesla/Turbo?
Tak! Rezultaty współpracy z powyższymi silnikami są lepsze niż w przypadku silników benzynowych. Silniki diesla nie posiadają systemu zapłonu iskrowego i ich moc wyjściowa nie jest ograniczana złym stanem układu zapłonowego. Charakterystyki czasowe zapłonu również nie są w przypadku diesla tak złe jak w silnikach benzynowych, co wpływa nie tylko na zwiększenie mocy wyjściowej ale również na niezawodność silnika. W silnikach benzynowych będziemy mieli wkrótce do czynienia z wyładowaniami związanymi z fabrycznym ograniczeniem mocy, ale nie dotyczy to silników diesla jako, że zasada ich pracy opiera się na wybuchu i konsekwencją zastosowania ukladu wtrysku podtlenku azotu jest zwiększenie ich mocy. Największą przewagą silników diesla nad benzynowymi jest brak zdolności przyspieszania, ale ze sterownikiem nitrous nabywa tej właściwości. Koszt sterownika dla silnika diesla stanowi przewagę nad silnikami benzynowymi. Standardowy azotowy system wtrysku dla diesla nie wymaga systemu sterowania, co redukuje koszty o około 600 PLN. Jedynym czynnikiem ograniczającym jest ilość zużywanego przez silnik paliwa oraz to ile paliwa dodatkowego może zostać dodane.
: pn gru 31, 2007 14:45
Jedno to paliwo a drugie tlen w dużo fajniejszej postaci niż w powietrzu. Wpływ identyczny jak ropa i powietrzecowboy pisze:a wracając do tematu to jaki wpływ ma LPG a jakie NOS?
Te motory się tak kręcą i bez psikania czymkolwiekcowboy pisze:czy po psikaniu własnie kręci się do 6000 rpm?
: pn gru 31, 2007 15:17
1Z z filmiku na załozony tylko NOS w wersji +100KMcowboy pisze:Jedno to paliwo a drugie tlen w dużo fajniejszej postaci niż w powietrzu. Wpływ identyczny jak ropa i powietrze
na filmiku nie widac żeby kopcił - rzekłbym nawet bezdymnie ...
z drugiej strony wydajność seryjnego układu wtryskowego w jedenzecie wiadomo jaka jest... wiadomo ze LPG polepsza wypalenie gnoju to samo suchy NOS ale żeby aż tak
sam LPG dostarcza podobno około 10-20% przyrostu mocy...
z LPG to można pokomimbinowac domowym sposobem, jak mnie najdzie ochota wysadzić AFN-a w powietrze to podjade na torfową
: pn gru 31, 2007 15:47
1Z i to automat szedł początkowo równo z 280KM NSX Na pewno był to 1Z? Niesamowite by sam NOS tyle dał. Kopcić raczej nie mógł, bo miał w cholerę tlenu, a nic o zmianie programu nie wspominali.
Na pewno był to 1Z? Niesamowite by sam NOS tyle dał. Kopcić raczej nie mógł, bo miał w cholerę tlenu, a nic o zmianie programu nie wspominali.