Forum.VWGolf.pl

witam towarzystwo. mam pytanko co sie mogło podziać z moja ibiza tdi afn.otórz auto na zimnym silniku `gdy na dworze jest mniej wiecej dodatnia temp. cieżko pali a jak juz zapali przez chwile faluja obroty i przenosi dość mocno drgania. natomiast gdy na dworze jest mróz autko po podwójnym podgrzaniu świec pali od szczala. co sie mogło stac?z góry dziekuje za pomoc

witam.
U mnie jest podobnie, jak jest temperatura powyżej 5 stopni(tego na 100% nie jestem pewien) świece zarowe się nie grzeją i stąd te problemy. Jeśli temp. spada poniżej to swiece grzeją i rozruch jest lepszy. Poza tym nasze silniki już mają troche nalatane więc i pompa i wtryski, spręzanie nia są tak idealne i rozruch kiedy swiece nie włączają sie, nie jest juz tak łatwy.

Pozdr
Paweł

sprawdź kąt wtrysku i czujniki temp.

damcio151 pisze:czujniki temp.

zerknij tu przyda się

DZIEKI ZA POMOC.PYTANKO JESZCZE GDZIE TEN CZUJNIK???

priotr, sorki zapomniałem link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113603

ale czy na pewno ten czujnik jest odpowiedzialny za grzanie świec bo u mnie nie zwiekszaja sie obroty jak na ssaniu tylko ma bardzo niskie ale to prze 4-5 sekund tak jakby własnie nie miał odpowiedniej tem czy coś w tym stylu. czy ten czujnik co przesłałeś linka tez jest odpowiedzialny za grzanie czy jest jeszcze inny bo chyba na pewno jest???

priotr pisze:ale czy na pewno ten czujnik jest odpowiedzialny za grzanie świec bo u mnie nie zwiekszaja sie obroty jak na ssaniu tylko ma bardzo niskie ale to prze 4-5 sekund tak jakby własnie nie miał odpowiedniej tem czy coś w tym stylu. czy ten czujnik co przesłałeś linka tez jest odpowiedzialny za grzanie czy jest jeszcze inny bo chyba na pewno jest???

tak ten czujnik jest odpowiedzialny za wskazania temp. cieczy chłodzącej a co z tym idzie za grzanie świec ..... najlepiej jakbyś podjechał na vag i sprawdził czujniki temp. paliwa i cieczy w grupie 007

to nie wina zadnego czujnika. generalnie chodzi o ECU. z czasem czesci sie zuzywaja.... i trzeba wprowadzic korekty w sofcie. mozna zmienic mapowanie zaplonu, bdz tez wlutowac w obieg opornik ktory oszuka komputer i auto bedzie palilo od szczalu. jak bede mial wiecej wolnego czasu to opisze co i jak zrobic.. lacznie z opisem i fotami.

witam.sam sie tez zastanawiałem czy to wina ecu ale brat ma w golfie 4 tdi 90 ps i on podobono ma problem z ecu ale jemu nie chce odpalic na ciepłym silniku. natomiast u mnie na ciepłym silniku bez problemu pali na mrozie i na dodatniej temp. natomiast ma problem na zimnym silniku ale gdy ciepło jest na dworze natomiast na mrozie wszystko ok.

to nie wina zadnego czujnika. generalnie chodzi o ECU. z czasem czesci sie zuzywaja.... i trzeba wprowadzic korekty w sofcie. mozna zmienic mapowanie zaplonu, bdz tez wlutowac w obieg opornik ktory oszuka komputer i auto bedzie palilo od szczalu. jak bede mial wiecej wolnego czasu to opisze co i jak zrobic.. lacznie z opisem i fotami.

co Ty powiesz Jeżeli źle odpala gdy silnik jest rozgrzany to jest wina dawki rozruchowej ... na początek sprawdziłbym czujniki

93003, prosiłbym Cie żebyś opisał jak to wszystko zrobić bo mam taki problem że ciężko pali na ciepłym, a na zimnym od strzała. Czujnik dobry, kąt dobry, wszystko było sprawdzane i też słyszałem że mam problem z ECU. Więc prosiłbym Ciebie lub kogoś innego o porade i czy samemu można to zrobić.

VW_Bodzio, małą korektę map możesz zrobić sam vagiem
Łączysz się z silnikiem / login / wpisujesz 12233 / wybierasz kanał 05 i zmieniasz wartość
Jeżeli chcesz możesz zamontować rezystor przy czujniku temp. ale lepiej zmienić dawkę rozruchową

damcio151 pisze: czujniki temp.

na 99%