Forum.VWGolf.pl

Witam!
Od dwoch dni jestem w posiadaniu Bory 1,9TDI podobno 130KM. W papierach jest wpisane ze samochod ma 115KM a handlarz zapewnial mnie ze ma na 100% 130KM, bo tak go zapewial byly wlasciciel w Holandii. Jak rozpoznac jaka wersje posiadam?
Mam jeszcze jedno pytanko. Moja Borka jest dosc widocznie mułowata poniżej 2000obr, dopiero jak jest doladowana turbinka, to samochod dostaje ostrego kopa i praktycznie zrywa asfalt... Czy to jest normalne?

skoro piszesz pod avatarem, że masz silnik ASZ no to masz własnie Borę 130 konną a odnośnie drugiej kwestii to powinien chyba już się zrywać od 1900 obrotów, poniżej faktycznie brakuje kopa, wypróżnienie katalizatora da mu lepsze zbieranie w dolnych obrotach.

Jezeli na bloku silnika masz oznaczenie ASZ to masz 130km a co do tego ze muł >2000tys obr. to tak moze byc.

Jezeli na bloku silnika masz oznaczenie ASZ to masz 130km a co do tego ze muł >2000tys obr. to tak moze byc.

Dzieki za podpowiedzi, a z tym zbieraniem sie poniżej 2000 to tym bardziej wydawalo mi sie to dziwne, bo jezdzilem tez kiedys Golfem IV 130KM i wydawalo mi sie, ze duzo lepiej sie zbieral...